Los clientes de la primera generación del Porsche Cayenne tienen la opción de añadir accesorios de la submarca Porsche Classic.
El Porsche Cayenne nació hace casi 20 años con una gran polémica. Se trataba del primer SUV de la marca y los puristas pusieron el grito en el cielo denunciando una herejía por parte del fabricante alemán. “¿Un todo terreno de Porsche? De ninguna manera”.
No obstante, resultó que el Cayenne fue uno de los modelos más vendidos de la historia de la marca y una gran fuente de ingresos para Porsche, algo que le permitió, aparte de hacerse con pingües beneficios, contar con capital para investigación y desarrollo de nuevos automóviles de altas prestaciones.
Más atractivo para el Cayenne más veterano
El Cayenne se encuentra en su tercera generación, pero Porsche, a través de su submarca Porsche Classic, que da servicio a los modelos más antiguos con piezas de repuesto e incluso con una gama completa de accesorios, ha decidido otorgar una serie de mejoras para los clientes de este Cayenne originario." class="img-responsive" width="300" height="200">Así, Porsche Classic da la bienvenida al Cayenne de primera generación a su línea de productos, con dos bancos de pruebas que se han utilizado para prever las posibles opciones de individualización del SUV.
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“Hemos visto lo que los propietarios ya han estado haciendo a sus vehículos, cuando se trata de carpas de techo, luces adicionales y neumáticos todoterreno, por ejemplo”, ha explicado Eduard Reichert, director de Gestión de Producto y Calidad de Porsche Classic. “Vamos a ofrecerles la posibilidad de equipar sus coches de una manera muy singular. Individual y deportiva”.
Alfombrillas, bandejas para el maletero, juegos de ruedas, bacas para el techo y faldones para el barro son algunos de los elementos que se han incluido en la oferta. Dado que se han fabricado 275.000 unidades en los 8 años de producción del Cayenne, un gran número de clientes podrá beneficiarse de estos accesorios.
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