Porsche estuvo trabajando en un Cayman con motor de cinco litros de capacidad, dos turbos, 750 CV y 1.000 Nm de par.
Las marcas de coches están continuamente investigando en el desarrollo de nuevos modelos. Hay algunos que los vemos en forma de concepts cars o prototipos y otros que permanecen ocultos en los cuarteles generales de los fabricantes y que pueden darse a conocer o no.
Porsche es un ejemplo perfecto. La marca alemana cuenta con una serie de conceptos que nunca vieron la luz hasta años después. Coches que fueron bancos de pruebas de ingeniería, estudios de diseño o que incluso estuvieron a punto de llegar a producción, pero se cancelaron en el último momento.
No fue visto como el Porsche adecuado para ese momento
Este es el caso de un concept car de Porsche del que acabamos de saber algún que otro detalle. Antes de que Porsche presentara un Boxster y un Cayman con un cuatro cilindros planos, había otro vehículo que se estaba desarrollando como sucesor del 918.
En una entrevista al responsable de combustibles sintéticos de Porsche, Marcos Marques, se ha revelado que la marca estuvo trabajando en un Porsche Cayman con motor de cinco litros de capacidad, ocho cilindros, dos turbos y nada menos que 750 CV y 1.000 Nm de par. Todo ello con un límite de revoluciones de 9.000 rpm y conectado a una caja de cambios manual
Debía ser una perfecta continuación a modelos de tanta enjundia como el Porsche Carrera GT y Porsche 918 Spyder. Finalmente, no salió adelante, aunque sí que se llegó a producir un Cayman con motor de cuatro cilindros.
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Fue cancelado de repente durante el desarrollo, incluso cuando las pruebas en carretera se estaban llevando a cabo alrededor de la fábrica. Simplemente no fue visto como el coche adecuado para Porsche en ese momento.
“En el fondo somos una empresa de ingeniería y siempre estamos buscando nuevas respuestas, soluciones diferentes, y a veces esas respuestas no son necesarias en ese momento. Pero todo eso forma parte del proceso de ingeniería. Es lo que hace única a Porsche como empresa automovilística”, ha comentado Marques. Una pena, porque tenía trazas de haberse convertido en un superdeportivo de leyenda.
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