El CEO de Porsche, Oliver Blume, ha adelantado que la marca alemana podría tener un nuevo supercoche en un futuro cercano.
Los aficionados a Porsche pueden estar de enhorabuena: el CEO de la compañía, Oliver Blume, ha sugerido que la compañía alemana podría lanzar un supercoche en un futuro próximo.
En una entrevista en Car Magazine, Blume ha señalado que “el hipercoche siempre ha formado parte de la estrategia de Porsche” y ha añadido que “Porsche siempre ha tenido éxito con este tipo de hipercoches mostrando lo que es posible, mostrando tecnologías de futuro, productos de vanguardia”.
Se podría lanzar no antes de mediados de la década
Y tiene razón, aunque los supercoches e hipercoches de Porsche en la historia no son muchos. De hecho, la marca germana sólo ha lanzado tres hasta la fecha: el 959, el Carrera GT y el 918 Spyder .
Así, en un futuro no demasiado lejano (no antes de mediados de la década), Porsche pretende introducir un cuarto buque insignia, aunque el ejecutivo alemán, de 54 años, ha dejado claro que no vale cualquier cosa: el modelo debe ganarse su estatus de hipercoche introduciendo nuevas tecnologías para crear un producto de vanguardia.
Lo que parece bastante claro que será la electricidad la que moverá este presunto nuevo hipercoche, ya sea a través de baterías o, incluso, a través del hidrógeno. Hay que recordar que el último gran supercoche de la automovilística, el 918 Spyder, se presentó en versión de producción hace casi una década con un sistema de propulsión híbrido enchufable.
Porsche Unseen: los desconocidos prototipos de Porsche que no llegaron a producción
Hasta la fecha, Porsche tiene bastante trabajo por delante, con la preparación de la próxima generación del Macan eléctrico, que se retrasará hasta 2024 por problemas de software. Un año después, han de llegar los 718 Boxster y Cayman, que también serán eléctricos; y más tarde esperamos un SUV 100×100 eléctrico de mayor tamaño que el actual Taycan y una segunda generación del Taycan, que podría complementarse con un modelo eléctrico más grande similar al Panamera.
Todo esto con el claro objetivo, marcado por la propia marca, de que más del 80 por ciento de sus ventas anuales en 2030 correspondan a vehículos eléctricos.
Comentarios
Escribir comentario