El Porsche Taycan GTS ha logrado un Récord Guinness al completar el derrape continuo más largo sobre hielo de un vehículo eléctrico.
Desde Madrid a Alcorcón derrapando, eso es lo que ha logrado el Porsche Taycan GTS, batiendo un nuevo Récord Guinness. El deportivo eléctrico de Porsche ha conseguido completar el derrape continuo más largo sobre hielo realizado por un vehículo eléctrico.
El logro se ha llevado a cabo en Laponia, Finlandia, donde el instructor Jens Richter, del equipo Porsche Experience, mantuvo un derrape controlado durante 46 minutos, recorriendo exactamente 17,5 kilómetros y completando 132 vueltas en una pista de hielo.
17,5 kilómetros derrapando sin descanso
El intento se realizó en una pista de hielo ubicada 150 kilómetros al norte del Círculo Polar Ártico. Durante una primera tentativa, Richter logró derrapar durante 11 kilómetros antes de que las condiciones extremas obligaran a detener la prueba. Tras realizar ajustes, en el segundo intento se alcanzó el éxito, con Richter manteniendo el derrape durante 17,503 kilómetros. Para la medición precisa del récord, el Taycan GTS fue equipado con un sistema GPS que registró la fuerza G y la distancia recorrida durante el derrape.
El vehículo empleado para este récord fue un Porsche Taycan GTS de serie, sin modificaciones adicionales. El Taycan GTS está equipado con dos motores eléctricos que proporcionan una potencia combinada de 517 CV, permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. Su sistema de tracción total y un chasis equilibrado fueron fundamentales para mantener el derrape controlado durante un período prolongado en condiciones de baja adherencia.
El Porsche Taycan es el primer vehículo totalmente eléctrico de la marca alemana, diseñado para combinar el rendimiento característico de Porsche con la sostenibilidad de la propulsión eléctrica. Dependiendo de la versión, el Taycan ofrece diferentes niveles de potencia y autonomía: Taycan 4S (530 CV, aceleración de 0 a 100 km/h en 4 segundos y autonomía de hasta 463 kilómetros); Taycan Turbo (680 CV, 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y autonomía de hasta 450 kilómetros); y Taycan Turbo S (761 CV, 0 a 100 km/h en solo 2,8 segundos y autonomía de hasta 412 kilómetros).
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Todas las variantes del Taycan cuentan con un sistema de carga rápida que permite recuperar hasta el 80 por ciento de la batería en aproximadamente 22,5 minutos, gracias a su arquitectura de 800 voltios. Además, incorporan tecnologías avanzadas como la suspensión neumática adaptativa y un sistema de vectorización de par que optimiza la distribución de la potencia entre las ruedas para mejorar la dinámica de conducción.
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