
Los principales expertos del sector apuntan a que el precio de los combustibles, gasóleo y gasolina, bajará en 2024.
A pesar de la popularización de los coches eléctricos en Europa y, en menor medida, en nuestro país, los combustibles fósiles siguen siendo los principales sustentadores de la movilidad en el Viejo Continente.
Por ello, el mayor o menor coste de adquisición de los carburantes, tanto gasolina como gasóleo, es algo clave que no solo condiciona la movilidad de los usuarios sino el precio de venta de muchos productos, que necesitan de ser transportados por carretera.
Mayor producción de petróleo en 2024

Aunque no hay un acuerdo total entre los expertos, las previsiones que tienen las voces más autorizadas en el sector de la energía apuntan a una disminución del precio del petróleo y, por tanto, de los carburantes. Según los analistas internacionales, el precio del barril de Brent, el de referencia en Europa, podría estar en una media de unos 60 dólares (54,92 euros para el año que acabamos de estrenar.
Hay que recordar que en los primeros compases de enero, el precio del barril Brent ha estado en torno a los 77 euros y la previsión es que siga bajando si se mantiene una situación de relativa estabilidad.
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De esta manera, los pronósticos sostienen que el precio del litro de gasolina en España se situará en torno a 1,40 euros en 2024. El diésel, por su parte, podría rondar los 1,30 euros. Hay que tener muy en cuenta que estos vaticinios son meras estimaciones, ya que se dependen de muchos factores, tanto esperados (impuestos, políticas “anti coches de combustión”) como inesperados (conflictos bélicos, desastres naturales, problemas de logística, huelgas, etc).
Lo que sí parece claro es que en 2024 habrá una mayor manufactura de petróleo por parte de los países productores y una menor demanda por parte de los consumidores, tanto particulares como empresas, debido al crecimiento en el uso de las energías limpias y los vehículos eléctricos.



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