Todo está por las nubes, eso es una realidad, pero ni las empresas concesionarias ni el Gobierno tienen la más mínima intención de facilitarte la circulación por las carreteras de peaje en 2024...
El nuevo año no se presenta como el mejor para los conductores de nuestro país… A la noticia de que desde este mismo mes de enero se añadirán otros 150 nuevos radares en las carreteras españolas se suma ahora la del aumento en el precio de los peajes para 2024. Y es que sí, quien quiera o necesite utilizar los peajes debe saber que este año serán más caros.
¡A pagar! Así serán las nuevas carreteras de peaje que incluirá en España el PSOE
Los peajes serán más caros en 2024
La inflación (por encima del 3%) ha hecho que concesiones como Ferrovial o Abertis hayan perseguido hasta el fin la subida del precio de los peajes. Sin embargo, su propuesta rondaba un incremento del 4%… un incremento que finalmente será superior. La última palabra la tenía el Gobierno, que por medio de su ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha terminado fijando la subida entre el 5 y el 6,6%. Si bien aseguran que sin las subvenciones el encarecimiento hubiera superado con creces el 8%, no es menos verdad que la cifra es muy superior a la media del 2,1% que se venía tratando los últimos años. Tenemos que remontarnos hasta 2007, cuando subió un 4,5%, para ver una escalada tan notable de un año para otro.
Las carreteras afectadas por el encarecimiento de los peajes
Los conductores afectados serán los usuarios de las AP-51 (+5,07%), AP-61 (+5,07%), AP-6 (+5,07%), AP-53 (+5,07%), AP-66 (+5%), AP-7 entre Alicante y Cartagena (+6,65%), AP-7 entre Málaga y Guadiaro (+5,07%), AP-68 (+5,12%), AP-71 (+5,07%), AP-9 (+6,55%) y AP-46 (+6,65%.)
¿Y los peajes de las comunidades autónomas?
Este tema ha supuesto distintas reacciones entre algunos dirigentes de territorios autonómicos. Por ejemplo, la Xunta de Galicia ha asegurado que congelará los precios de sus AG-57 (Vigo-Baiona) y AG-55 (A Coruña-Carballo), por lo que los usuarios pagarán lo mismo que venían pagando en 2023. No obstante, otras comunidades como Navarra o Cataluña han aprovechado para subir también sus precios en torno al 3,3-3,5% en vías como las AP-15, C-16, C-32 y túneles del Cadí y Vallvidrera.
Comentarios
Escribir comentario
TODO es más caro en 2024, gracias a la espectacular administración de este gobierno que Dios nos ha dado. Que nos sigan exprimiendo es lo suyo, con el gasto político disparado y sin intención de disminuirlo.