Únicamente Letonia supera a España en reducción de siniestralidad vial desde el comienzo del siglo. En lo que llevamos de 2013, el número de fallecidos en nuestras carreteras ha descendido un 23%, hasta las 475 víctimas contabilizadas en junio.
Mejoras en las carreteras, en los sistemas de seguridad de los vehículos, campañas de concienciación, multas… sean cuáles sean las razones, la tendencia de reducción de la siniestralidad en el tráfico continúa; en lo que va de siglo las muertes por esta causa han caído un 67%. Ahora, en pleno arranque de la campaña de verano, para la que la Dirección General de Tráfico (DGT) espera 80 millones de desplazamientos de vehículos, los expertos aconsejan moderar el optimismo, aunque los datos invitan a pensar que debería continuar la reducción de víctimas.
El número de muertes siguió descendiendo en los seis primeros meses del año, período en el que bajaron un 23%, al pasar de 618 entre enero y junio del pasado año a 475 (hasta el miércoles) en lo que va de 2013, según datos de la DGT. Los últimos datos globales conocidos, los del European Transport Safety Council (ETSC), presentados recientemente, avalan esa evolución en toda la década.
Este organismo, que procesa anualmente los datos de seguridad vial de 31 países -los Veintisiete además de Noruega, Suiza, Serbia e Israel- analiza los pasos para la consecución del objetivo europeo de seguridad 2011-2020: disminuir a la mitad las muertes en carretera en Europa.
Según su último informe, a finales de 2012 España había conseguido ya la mitad del objetivo marcado para toda la década, al haber reducido el número de muertos en accidentes de tráfico desde 2010 en más de un 25%, el cuarto país con mayor bajada por detrás de Malta (40%), Dinamarca (31%) y Noruega (30%).
Solo Letonia nos supera en reducción de muertes en carretera desde 2001
Las cifras son todavía más llamativas en lo que se refiere al descenso de la mortalidad en las carreteras desde 2001, año en el que arrancó el primer objetivo de bajar a la mitad la siniestralidad por esta causa en Europa. Desde entonces, según los datos del ETSC, España ha reducido las muertes en un 67%, solo superada por Letonia, que lo hizo un 68%.
El número absoluto de muertos sigue siendo elevado -el ETSC cifra en 1.834 las víctimas mortales en España en 2012-, lejos de los alrededor de 3.600 de Francia, Italia, Alemania y Polonia, también por debajo de los 2.000 de Rumanía y ligeramente por encima de los 1.768 del Reino Unido.
No obstante, una vez puestas las cifras en relación con el tamaño de la población y el parque automovilístico, el balance español es de 40 muertos por cada millón de habitantes, por debajo de la media de 55 por millón del conjunto de los países analizados en el informe.
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