Un Lamborghini Miura SV de 1971 sale a subasta. Aparte de por su valor intrínseco, destaca por ser la primera unidad vendida en Estados Unidos.
El Lamborghini Miura es uno de los deportivos más impresionantes de la historia del automóvil. Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1966, supuso una revolución en la industria por su evolución técnica y su diseño radical, que combinaba sensualidad y musculatura.
En sus ocho años de producción se fabricaron considerables variaciones, entre las que destaca la postrera variante SV, lanzada en 1971 y que cesó su producción dos años después.
Se espera recaudar cerca de 3 millones de euros por este Miura
El Lamborghini Miura SV mejoró el comportamiento y la suspensión, ensanchó la carrocería en la zona trasera y contaba con un chasis reforzado que ganaba en rigidez. El SV también se hizo más conducible a bajas revoluciones gracias a unos carburadores más grandes y a cambios en la distribución de las levas.
Ahora, un Miura SV, en concreto el primero de los 21 que se vendieron en los Estados Unidos, sale a subasta a través de RM Sotheby’s el próximo 14 de mayo. Se trata de un prototipo de homologación con un sistema de cárter único y un velocímetro que marca hasta los 320 km/h, lo que lo convierte en uno de los ocho con esa especificación concreta (los otros 13 tenían un cárter dividido y “sólo” llegaban 305 km/h).
Lamborghini restó algunos caballos al motor V12 (rendía 385 CV) para cumplir con las normas federales de emisiones de EE.UU. y reforzó el chasis y el habitáculo de acero, pero el resultado fue una conducción más suave y segura en comparación con sus homólogos europeos.
Este mismo ejemplar se utilizó también para un folleto publicitario de fábrica del Miura SV y aparece en la portada de The Lamborghini Miura Bible, escrito por el autor Joe Sackey, que fue propietario del coche durante algunos años a partir de 2005.
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Sackey restauró todo el vehículo según las especificaciones de fábrica, incluidos los asientos Bertone del interior. No hay una estimación actual, pero modelos similares se han vendido entre 1,3 y 2,7 millones de dólares, aunque esta unidad tan bien conservada podría alcanzar los 3 millones de dólares (2,8 millones de euros).
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