Los próximos Nissan no tendrán aire de familiaLos próximos Nissan no tendrán aire de familia

Los próximos diseños de Nissan no guardarán un aire de familia y tendrán liberta estilística en cada segmento, según la marca japonesa.

Nissan está en tiempos de cambio, con la esperanza de convertirse en una de las marcas de referencia en cuanto a diseño.

En una charla con el vicepresidente senior de Diseño Global de Nissan, Alfonso Albaisa, el cubano ha querido dejar claro que la marca nipona va en serio y que va a acabar con los diseños de familia, es decir, los que toman una base estética y lo aplican a automóviles de diferentes tamaños. Esto, que se ha hecho en el pasado y en la actualidad en muchas marcas, Nissan incluida, evita que haya automóviles que destaquen y tengan su propia personalidad.

Más variedad, menos encorsetamiento

Nissan KicksNissan Kicks

Un problema de este tipo de diseño corporativo es que cuando se actualiza un modelo, el resto de la gama parece más antigua de lo que es. Albaisa ha recordado que en los 90 Nissan optó por la diversidad en el diseño de modelos, algo que, en su opinión, “no ha aprovechado lo suficiente” en las décadas posteriores.

Como modelo rompedor y que pone fin a esta armonía estilística de toda la gama, el diseñador de Nissan ha puesto el ejemplo del Nissan Kicks, el SUV pequeño que ha lanzado el fabricante japonés en los mercados americanos y que es similar al “europeo” Juke. De este modelo, Albaisa ha declarado que cuenta con una parrilla única y su iluminación delantera y trasera también son diferenciadoras.

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Albaisa también ha hecho una predicción para los próximos años en la industria. Según él, la proliferación de pantallas que vemos en los coches modernos tenderá a desaparecer. No se trata de que los botones físicos vuelvan a ganar preponderancia, sino que serán los parabrisas los elementos que nos ofrecerán la información que nos dan en este momento las pantallas.

Para Albaisa, el conductor seguirá necesitando el contenido y éste se mostrará en los parabrisas, sin que la visión de la carretera y del resto de elementos de la vía se vea afectada, algo que la tecnología será capaz de hacer en un futuro no muy lejano.

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