Anfac ha publicado este jueves su Informe Anual de 2017 en el que se reflejan importantes datos que dan respuesta a la cuestión de qué supone la automoción para España.
Este jueves se ha presentado el Informe Anual de Anfac de 2017. En él, la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones ha reflejado los números que dejó el sector durante todo el ciclo pasado. Una de las cifras más importantes que han dado corresponde al volumen de ingresos de los fabricantes instalados en nuestro país: atesoraron nada más y nada menos que 64.569 millones de euros, un 4% más si se compara con los 61.900 millones facturados en 2016. Las inversiones nacionales de la industria subieron un 11%, hasta los 2.160 millones de euros.
Lo que pide Anfac para mejorar la automoción española
Así lo han anunciado la directora del área económica, Arancha Mur, y el vicepresidente ejecutivo de Anfac, Mario Armero, quienes han advertido que, en caso de sumar los ingresos de los fabricantes de vehículos y los de los componentes, la cifra de negocio total superaría los 100.000 millones de euros, un 4,8% más que el año previo.
Por otro lado, han señalado que el sector de la automoción en España generó en 2017 una recaudación total para las arcas del Estado en materia de impuestos de 28.138 millones de euros, un 5,7% de crecimiento si se compara con los 26.614 millones de euros alcanzados en 2016. De la recaudación total de las arcas públicas en materia fiscal vinculada con el automóvil, 4.467 millones de euros estuvieron vinculados al IVA, lo que supone una mejoría del 9,5% respecto a los ingresos generados por este concepto en 2016.
La automoción creó más de 5.000 nuevos puestos de trabajo
Por otro lado, Mur ha destacado que el sector del automóvil instalado en España cerró el pasado ejercicio con un total de 5.300 nuevos puestos de trabajo creados, un 5,7% en comparación con los datos del año previo y resaltó que el 83% de estos puestos fue indefinido. Este incremento del empleo en el sector es consecuencia de la recuperación económica, así como de la evolución positiva que están experimentando las ventas en el mercado interno y de la adjudicación de nuevos modelos a las plantas españolas.
El Informe Anual de Anfac de 2017 pone de manifiesto que el automóvil en su conjunto copó el 9% de la población activa española al cierre de 2017. Según datos del Instituto Nacional de Estadística, la población activa nacional era de 22,7 millones de personas en el cuarto trimestre del año pasado, por lo que el 9% del automóvil representa más de 2 millones de puestos de trabajo.
En la actualidad, un total de nueve empresas cuentan con instalaciones industriales en España, donde mantienen 17 factorías que producen 42 modelos diferentes, de los que 20 de ellos se montan en exclusiva mundial. Además, por fortuna, en los próximos 18 meses de irán introduciendo en las diversas plantas españolas otros 15 nuevos modelos, según ha comunicado Armero.
El sector del automóvil representa casi el 10% del PIB
Durante la intervención se ha destacado la relevancia del sector del automóvil para el conjunto de la economía española, resaltando que el peso sobre el conjunto del Producto Interior Bruto (PIB) de España en 2017 fue del 8,6%, igualando los registros de un año antes.
Además, los datos del Informe Anual de Anfac destacan que la automoción instalada en España cerró el ejercicio 2017 con un saldo comercial (diferencia entre exportaciones e importaciones) positivo de 16.495 millones de euros, lo que representa una caída del 10,3% respecto a 2016. No obstante, las exportaciones de la automoción supusieron el 17,9% del total en España, frente al 19,4% del año pasado, mientras que las importaciones también cayeron siete décimas, con una representación del 13,1% sobre el conjunto nacional.
Al cierre del año pasado, las factorías españolas de automóviles y vehículos comerciales e industriales fabricaron 2,84 millones de unidades, un 1,5% menos si se compara con los 2,89 millones de vehículos ensamblados durante 2016.
¿Y el futuro?
Según el vicepresidente ejecutivo, los objetivos de Anfac se centran en cinco pilares: una nueva fiscalidad para el automóvil, las inversiones productivas, la competitividad industrial, una movilidad sostenible e inteligente y el concepto de Green City. Como contrapunto, una de las grandes preocupaciones que tiene nuestro país corresponde al envejecimiento del parque. Para ello, Armero ha destacado el vehículo nuevo como parte de la solución.
Fuente: Europa Press
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