Un nuevo radar de tramo en Galapagar (Madrid) nace con polémica: el propio ayuntamiento pide que se aumente la velocidad a la que multa.
El nuevo radar de tramo instalado en el Puerto de Galapagar, en la carretera M-505 de la Comunidad de Madrid, ha generado un intenso debate antes de su puesta en funcionamiento. Diseñado para mejorar la seguridad en un tramo sinuoso y con alta siniestralidad, este radar no ha tardado en convertirse en el centro de controversias debido a la vandalización, las quejas de los vecinos y la petición del Ayuntamiento de Galapagar para ajustar el límite de velocidad.
Este radar mide la velocidad media de los vehículos que recorren un tramo de 4 kilómetros en el Puerto de Galapagar. La decisión de instalarlo responde a la alta siniestralidad registrada en este punto de la M-505, una carretera muy transitada por residentes y turistas que visitan la Sierra de Guadarrama.
El limite de velocidad será, si nadie lo remedia, de 50 km/h
? Tras la instalación del radar de tramo del puerto y tras recibir quejas de los vecinos, la alcaldesa ha solicitado a la DGT una reunión para que valoren la modificación de este límite
??La solicitud de este radar fue aprobada en la anterior legislatura socialista pic.twitter.com/Ghg3BpqN39
— Ayuntamiento de Galapagar (@AytoGalapagar) November 20, 2024
El radar, gestionado por la Dirección General de Tráfico (DGT), busca garantizar que los conductores mantengan velocidades seguras a lo largo del recorrido, fijando un límite de 50 km/h. Según la DGT, esta medida está orientada a prevenir accidentes en un tramo caracterizado por curvas pronunciadas y condiciones meteorológicas adversas durante el invierno.
A pocos días de su instalación, y con el radar en fase de pruebas, ya sufrió actos de vandalismo, siendo objeto de pedradas y pintadas que inutilizaron parte de su equipamiento. Este incidente refleja el descontento de algunos vecinos y conductores, que consideran que el límite de velocidad es demasiado bajo y genera más problemas que soluciones.
El Ayuntamiento de Galapagar, respaldado por varios colectivos locales, ha solicitado a la DGT un aumento del límite de velocidad a 80 km/h, argumentando que 50 km/h es excesivamente restrictivo para un tramo que, aunque complejo, no siempre presenta peligro. El consistorio también ha exigido explicaciones sobre la instalación del radar sin consultar previamente a las autoridades locales.
La DGT lo tiene claro: los radares de tramo son la solución
Entre los conductores, las opiniones están polarizadas. Algunos valoran positivamente la instalación del radar, destacando que podría reducir accidentes y mejorar el flujo de tráfico en una carretera complicada. Sin embargo, otros critican la medida como excesiva y consideran que los límites impuestos son irreales, lo que podría derivar en sanciones innecesarias para conductores que no perciben el tramo como peligroso.
Por su parte, las asociaciones de víctimas de tráfico han respaldado la medida, recordando que la velocidad excesiva es uno de los principales factores de riesgo en carreteras como la M-505.
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