Una versión convencional del Ford Mustang Mach e ha batido el Récord Guinness de autonomía al recorrer 916 kilómetros con una única recarga.

916 kilómetros tras una recarga. Este es el nuevo récord Guinness que ha obtenido un vehículo  eléctrico hace apenas uno días. Y no se trata de una versión experimental de un futuro eléctrico o un vehículo modificado para la ocasión: el hito lo ha logrado un coche eléctrico que te puedes comprar en el concesionario mañana: el Ford Mustang Mach-E.

Estamos hablando de la versión Extended Range y tracción trasera (RWD) del Mach e que venía equipada con llanta de 18 pulgadas y neumáticos Bridgestone de bajo consumo. Equipado con una batería de 91 kWh, esta versión del Mach e cuenta con una autonomía WLTP de 600 km, muy por debajo de la marca obtenida, que se ha establecido en los 916 km.

316 km más de los homologados

Récord autonomía del Ford Mustang Mach eRécord autonomía del Ford Mustang Mach e

Los conductores, Kevin Booker y Sam Clarke, con el copiloto Richard Parker, han logrado que que el Mach-E apenas consumiera una media de 9,5 kWh (el gasto oficial homologado es de 17,3 kWh) en carreteras públicas urbanas y rurales del Reino Unido “para emular las condiciones reales de conducción”.

A lo largo del trayecto, que duró más de 24 horas, el equipo, reconocido por sus hazañas con vehículos de bajo consumo, ha optimizado cada aspecto de la conducción para maximizar la eficiencia energética del Mustang Mach-E, manteniendo una velocidad constante y utilizando técnicas avanzadas de conducción para conservar la energía.

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El Mustang Mach-E utilizado para esta hazaña estaba equipado con neumáticos Bridgestone Turanza Eco, que juegan un papel crucial en la eficiencia del vehículo. Estos neumáticos, diseñados específicamente para vehículos eléctricos, reducen la resistencia al rodamiento, lo que contribuye a la impresionante autonomía lograda.

Récord autonomía del Ford Mustang Mach eRécord autonomía del Ford Mustang Mach e

Una de las cosas que más ha llamado la atención de este récord es que una vez que la batería del Mach-E llegó al 0 por ciento, Clarke y Booker fueron capaces de exprimir otros 33 kilómetros, alcanzando la cifra de 916.74 km (596,64 millas) que es la que validado la organización del Guinness World Records.

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