Inicialmente pensado para los mercados emergentes, el Renault Niagara Concept es un pick up híbrido que podría llegar a Europa.
Renault acaba de presentar el Niagara Concept, un prototipo de pick-up equipado con la nueva tecnología de motorización 4×4 híbrida E-Tech, basada en una nueva plataforma con una arquitectura eléctrica y electrónica de última generación, que está pensado para mercados emergentes, como América Latina, Turquía, Marruecos e India, pero que podría llegar también a Europa.
Esta una nueva plataforma modular, extremadamente flexible y adaptada a diferentes fuentes de energía, requerirá una inversión de 3.000 millones de euros y se inscribe en la estrategia “Renaulution”, cuyo objetivo es que, de aquí a 2027, uno de cada tres vehículos de la marca vendidos fuera de Europa sea híbrido o eléctrico.
Destinado, en principio, a mercados emergentes
Como decimos, el primer representante de esta nueva plataforma modular es el Niagara Concept, que se caracteriza por una imagen robusta, en la que destacan el capó elevado, los pronunciados pasos de rueda y la imponente parrilla. Además, en el frontal, en lugar del tradicional rombo, aparece el nombre de Renault al completo.
En la parte trasera destaca un grupo óptico de LED de una sola línea con el logotipo, ahora sí, de Renault en el centro y espacio en la zona de carga para dos ruedas todoterreno. Igualmente, el techo incluye una baca para una tercera rueda de repuesto y un conjunto de faros LED auxiliares.
El Niagara Concept es un pick-up con tracción a las cuatro ruedas y prestaciones todoterreno optimizadas. No obstante, según Renault, es capaz de realizar la mitad de los trayectos cotidianos en modo totalmente eléctrico.
“El Niagara encarna el estilo de la futura gama internacional de Renault. Robusto y potente, de líneas exuberantes y grandes dimensiones, este concepto explorador es también sofisticado y lleno de tecnología. Promete un viaje sin límites”, ha explicado Bruno Vanel, vicepresidente de producto y performance de Renault,
Probamos el nuevo Renault Espace 2023: el referente se hace SUV
La nueva plataforma modular del Grupo Renault que sirve de base a este Niagara se utilizará en al menos cuatro regiones industriales (América Latina, Turquía, Marruecos e India), integrando una arquitectura ajustable y flexible que permite una gran diversidad en términos de longitud (entre 4-5 m) y fuentes de potencia y nuevas cadenas cinemáticas (motores de combustión interna, motores Flex Fuel (E85), motores GLP, motores avanzados Mild Hybrid (48 V) y motores Full Hybrid), todos ellos combinables con tracción delantera o total.
Comentarios
Escribir comentario