Renault está probando, junto a WeRide, un minibus de pasajeros con nivel 4 de conducción autónoma durante el torneo de tenis de Roland Garros.

Renault ha anunciado que va a lanzar un vehículo con nivel 4 de conducción autónoma, aunque no será un turismo, sino un minibús dedicado al transporte público. Lo va a probar en Roland Garros.

La automovilística gala considera que la conducción autónoma es esencial para hacer frente a la creciente demanda de movilidad con bajas emisiones de carbono dentro del transporte público.

Para el coche privado habrá que esperar. Renault apunta que se va a centrar en los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) para mejorar la seguridad y el confort, más que potenciar la conducción autónoma.

Trabajando 24×7 sin cansarse

Minibus autónomo Renault-Weride en Roland GarrosMinibus autónomo Renault-Weride en Roland Garros

Para el desarrollo de este minibús con nivel 4 de conducción autónoma que, recordemos, supone que conduce de forma independiente durante la mayor parte del trayecto sin que el conductor tenga que intervenir, Renault se ha asociado con WeRide, especialista en tecnologías de conducción autónoma.

El primer test ya está en marcha, pues Renault y WeRide pondrán a prueba lanzaderas eléctricas y autónomas durante el torneo de tenis de Roland Garros, facilitando el acceso a las pistas

La plataforma del miniBus eléctrico robotizado está basada en el Renault Master. Estos minibuses autónomos están diseñados para proporcionar una alternativa de cero emisiones o un complemento a las opciones de transporte existentes, operando de forma segura las 24 horas del día, los siete días de la semana con supervisión remota.

Minibus autónomo Renault-Weride en Roland GarrosMinibus autónomo Renault-Weride en Roland Garros

“El Grupo Renault avanza en la aplicación de su estrategia de vehículos autónomos”, ha explicado Gilles Le Borgne, Director Técnico del Grupo Renault. ”Como resultado, gracias a nuestros experimentos y a nuestros socios, los mejores en sus campos, estaremos en condiciones, mucho antes del final de esta década, de proponer una gama muy relevante de minibuses autónomos y bajos en carbono para satisfacer las crecientes necesidades de las regiones”.

 ¿Conducción autónoma? Los conductores confían más en los sistemas ADAS

¿Habrá un Renault con conducción autónoma próximamente? La marca francesa ha afirmado que priorizará el confort y la seguridad en sus turismos, pues la plena conducción autónoma de los vehículos particulares no está prevista en un futuro próximo “debido a cuestiones reglamentarias, expectativas de los clientes y retos de costes”.

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