Las autoridades francesas han detectado "excesos" en los niveles de dióxido de carbono (CO2) y de óxidos de nitrógeno (NOx) en algunos modelos de Renault. Sin embargo, no se ha encontrado ningún dispositivo manipulador como en el caso Volkswagen.
Las acciones del grupo Renault cerraron la cotización de este jueves con una caída del 10,28% en la Bolsa de París, después de que se hiciera público que está siendo investigado por las autoridades francesas en relación con las emisiones de sus vehículos y que ha superado los límites de dióxido de carbono (CO2) y de óxidos de nitrógeno (NOx).
La compañía finalizó el día con un precio de sus títulos de 77,75 euros por cada acción, lo que representa una disminución de 8,91 euros respecto al precio de 86,66 euros con el que cerró la negociación del pasado miércoles.
Así, los títulos de la corporación que preside Carlos Ghosn abrieron con un precio de 85,3 euros, aunque durante la jornada llegaron a alcanzar un máximo de 85,42 euros, mientras que tocaron fondo con 67 euros por acción.
Renault ha reconocido este jueves que las autoridades galas crearon, a raíz del caso Volkswagen, una comisión técnica para analizar las emisiones de los vehículos de las marcas en Francia, en una iniciativa que afecta a cien vehículos en total.
La compañía ha señalado que en las pruebas iniciales no se detectó la presencia de un software malicioso en sus vehículos que alterara los niveles de emisiones. No obstante, ha afirmado que, en paralelo, la Dirección General de Política, Asuntos del Consumidor y Competencia de Control de Fraude de Francia (DGCCRF) inició otra investigación que le llevó a visitar la sede central de la empresa, el centro técnico de Lardy y el Tecnocentro de Guyancourt.
La firma automovilística ha asegurado estar colaborando con las autoridades francesas en dichas investigaciones y manifestó su compromiso con la reducción de la huella de carbono de sus vehículos.
A raíz de esta situación, la ministra francesa de Ecología, Desarrollo Sostenible y Energía, Ségolène Royal, ha asegurado que el grupo no instaló ningún dispositivo manipulador en sus vehículos para alterar las emisiones, si bien ha indicado que las pruebas realizadas por las autoridades galas han detectado “excesos” en los niveles de dióxido de carbono (CO2) y de óxidos de nitrógeno (NOx) de la firma y de dos marcas extranjeras. “Los accionistas y los trabajadores pueden estar tranquilos”, ha subrayado, al tiempo que ha asegurado que Renault no ha cometido ningun fraude.
Por su parte, el ministro de Economía francés, Emmanuel Macron, ha destacado que el caso de Renault “de ninguna manera” se puede comparar con la situación de Volkswagen y ha asegurado que mantiene su confianza en la compañía del rombo.
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