700 dólares frente a 16.000. Esa es la diferencia de precio entre una reparación hecha por particulares y lo que pedía a un conductor Tesla.
La reparación de un coche por 700 dólares (cerca de 600 euros) por la que la marca le pedía 16.000 dólares (casi 14.000 euros) ha sembrado la polémica en los Estados Unidos.
El protagonista de nuestra historia es el conductor de un Tesla Model 3, que tras sufrir un pequeño accidente (chocó con algunos restos de la carretera que dañaron, por debajo de la carrocería, el sistema de refrigeración del vehículo eléctrico), decidió llevar el coche a un taller oficial para que le presupuestaran los daños.
Sistema de refrigeración, la avería de la discordia
La noticia de que tenía que pagar los citados 16.000 dólares por la reparación (el coste de un coche nuevo) hicieron que el automovilista buscara alguna alternativa más barata.
Según el centro de servicio de Tesla había que sustituir completamente el sistema de refrigeración de las baterías del vehículo eléctrico, pero Rich Benoit y el equipo de Electrified Garage, un popular canal de YouTube, se hicieron cargo de su caso y le dijeron que podrían arreglar el problema por mucho menos dinero.
Solo se había dañado una pieza que conecta la batería a una línea de refrigeración, algo que Tesla no repara: solo ofrece la posibilidad de sustituir el sistema completo. Los chicos de Electrified Garage la arreglaron usando una pieza de latón comprada en una tienda de bricolaje.
Aparte del escándalo que supone tamaña diferencia de precio, esto ha abierto un debate sobre que las automovilísticas y otras marcas de consumo obliguen a que sus productos sean reparados solo por un taller autorizado o un centro del propio fabricante, reduciendo las opciones del cliente, y estableciendo sus propias tarifas, que suelen ser bastante elevadas.
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Este es un tema muy en boga en los Estados Unidos, donde están surgiendo asociaciones que respaldan el derecho de los consumidores a reparar sus propios productos, algo que deben permitir y aceptar las marcas.
Benoit y el equipo de Electrified Garage son grandes defensores del derecho a la reparación y sostienen que esta historia demuestra que van por el buen camino.
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Una peligrosa tendencia que se viene observando es esa precisamente en que los fabricantes prohíben (y denuncian) las reparaciones de los productos que venden por parte de sus propietarios. Es simplemente A L U C I N A N T E.