Rimac ha anunciado que se introduce en el negocio de los coches autónomos de transporte de personas o robotaxis con el Verne.
El nombre de Rimac ha estado asociado desde sus inicios a los hiper deportivos eléctricos. La empresa, fundada y dirigida por Mate Rimac y que forma una “joint venture” con Bugatti, ha decidido dar un giro a su estrategia e introducirse en un mercado desconocida para ella… pero en el que otras grandes compañías como Google, Amazon o Tesla ya están presentes: los coches de transporte autónomo de pasajeros.
Conocidos como robotaxis, se trata de vehículos autónomos dedicados al transporte de personas y cuyo funcionamiento, por el momento, está solo disponible en algunas ciudades estadounidenses y chinas.
Estará activo en algunas ciudades europeas en 2026
En este panorama, Rimac acaba de anunciar el Verne (sí, en referencia al escritor de ciencia ficción del siglo XIX Julio Verne). En palabras de la compañía croata, promete revolucionar la movilidad urbana con su enfoque vanguardista en tecnología y sostenibilidad. Su fecha estimada de lanzamiento será 2026 y pretende posicionar a Rimac como líder de la industria de los vehículos eléctricos y autónomos .
El Verne, que se basará en la tecnología de Mobileye, una de las empresas más punteras del sector de los coches autónomos, se distingue por su diseño futurista y funcional, optimizado para operar sin conductor. Equipado con una combinación de cámaras, sensores LIDAR y tecnología de radar, el Rimac Verne es capaz de circular de manera autónoma por entornos urbanos complejos. Esta configuración permite una conducción segura y eficiente, minimizando la intervención humana y maximizando la precisión en la detección de obstáculos y peatones.
La capacidad de carga y la autonomía del Verne son otros de sus puntos fuertes. Con una batería de última generación, el robotaxi promete una autonomía mínima de 240 km, reduciendo la necesidad de recargas frecuentes y garantizando un servicio continuo.
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Verne se lanzará primero en Zagreb (Croacia), extendiéndose paulatinamente a otras ciudades de Reino Unido y Alemania. Rimac se encuentra además negociando con otra treintena de ciudades de todo el mundo para trasladar allí este servicio de robotaxis.
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