El fabricante independiente japonés Okuyama nos muestra, orgulloso, su nueva creación: el Kode57. Tiene motor V12 delantero, dos plazas y tracción trasera.
Es muy raro hablar de un roadster japonés con motor V12, tanto como que, con poco miedo de equivocarnos, nos atrevemos a decir que es el primero de la historia. Se trata del modelo Kode57, creado por el constructor independiente Cars Ken Okuyama, una especie de Pagani japonés.
Motor grande y coche pequeño
El Kode57, cuyo nombre rinde homenaje al año 1957, se trata de un pequeño biplaza descapotable fabricado con chasis de aluminio sobre el que se ha montado un gran motor V12 –posiblemente de origen Ferrari- detrás del eje delantero. La potencia llega a las ruedas traseras a través de una caja de cambios automática situada delante del eje trasero.
La carrocería está fabricada en fibra y tiene suspensiones ajustables en altura que la elevan para salvar los badenes o entrar en el aparcamiento. La cuidada aerodinámica tiene guiños como que se puedan ver las ruedas delanteras a través de las piezas que conforman los pasos de rueda.
El interior está fabricado a mano y tiene diferentes configuraciones para adaptarse a su conductor. Eso sí, el cuadro de relojes siempre va en el centro y, nos es por criticar esta maravilla, pero ese freno de mano manual está un poco “demodé”.
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