El Rolls-Royce Phantom II de 1929 de Jason Momoa se ha convertido en coche eléctrico gracias a la transformación de Electrogenic.
Jason Momoa es uno de los actores más populares del planeta gracias a su participación en la saga “Fast & Furious” y en su presencia en el universo DC interpretando a Aquaman. Lo que pocos sabían es que es un enamorado de uno de sus coches, el Rolls-Royce Phantom II de 1929, al que ha sometido a una cirugía de vanguardia para actualizarlo para los tiempos que corren.
Momoa ha hecho que la empresa británica Electrogenic, de Inglaterra, convierta el coche clásico de Rolls Royce en eléctrico. Y no ha sido fácil. Se trata de una conversión a vehículo eléctrico poco habitual, tanto porque se trata de un coche grande y pesado con un diseño largo y delgado que dificulta la colocación de las baterías y los motores.
La conversión a eléctrico más complicada
“Necesitaba un equipo que apreciara la historia de este coche y al mismo tiempo actualizara su tecnología”, ha explicado el propio Momoa, que ha apuntado que “Electrogenic trata de honrar a los coches antiguos y convertirlos en eléctricos sin perder ni un ápice del carácter del vehículo”.
Momoa compró el Rolls por una cantidad no revelada en una subasta durante el Festival de la Velocidad de Goodwood, en Inglaterra, y luego decidió hacer allí la conversión a vehículo eléctrico. El fundador y director ejecutivo de Electrogenic, Steve Drummond, ha remarcado la dificultad de la empresa: “sin duda la conversión a vehículo eléctrico de un coche clásico más compleja jamás realizada”.
Aunque los paquetes de baterías de los vehículos eléctricos son muy pesados, también lo son los viejos motores de Rolls-Royce. El motor de seis cilindros en línea de 7,7 litros del Phantom pesaba 750 kg, por lo que sustituirlo por un pack de baterías resultaba relativamente neutro en términos de peso. Tal y como está equipado, el Rolls tiene una autonomía de 240 km, con tres modos de conducción: Drive, Eco y Sport.
Este coche de dos toneladas parece antiguo, pero puede conectarse a los cargadores rápidos más modernos y se ha actualizado con un sistema de audio Bluetooth. Los indicadores de 1929 siguen teniendo el mismo aspecto, pero ahora leen un sistema eléctrico. El indicador de combustible muestra la carga actual, el amperímetro el flujo de energía y el indicador de agua la temperatura del motor eléctrico.
El coche podría haberse equipado con nuevos frenos y otros componentes, pero Electrogenic quiso mantenerlo lo más original posible. Dado que el motor había desaparecido, tuvieron que encontrar nuevas formas de hacer que la lubricación del chasis y el sistema de frenado mecánico funcionaran como estaba previsto. Las palancas y los cables de freno originales se redirigieron y se mejoraron con un sistema hidráulico para mejorar la potencia de frenado.
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Cualquiera que haya conducido coches de los años 20 y 30 sabe que pueden ser difíciles de manejar, con una dirección muy pesada y cajas de cambios no sincronizadas que requieren un doble desembrague cuidadoso. Las simpáticas actualizaciones hacen que el coche de Momoa sea mucho más fácil de conducir. Electrogenic dice que es “un Phantom que funciona como los ingenieros de Rolls-Royce de hace un siglo habrían querido si hubieran tenido la tecnología“.
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