Comprar un Rolls-Royce Phantom a un precio de chollo suena tentador, otra cosa es si tiene que pasar por el taller.
La compra de un coche de lujo está al alcance de pocos bolsillos por su elevado precio de adquisición, pero hay una serie de costes “ocultos” que no se tienen en cuenta en un primer momento, pero que luego hay que pagar sí o sí.
Como ejemplo tenemos el caso de un Rolls-Royce Phantom de 2004, que se ha puesto a la venta por Beverley Hills Car Club (California, Estados Unidos) y que puede revelarse como una trampa monetaria para el nuevo propietario. El precio de venta asciende a 69.950 dólares (algo menos de 65.000 euros al cambio actual), lo que supone una oferta casi irrechazable si tenemos en cuenta que su precio de la época ascendía a 320.000 dólares (unos 295.000 euros).
Compra: 65.000 euros, reparación, 73.000
El ejemplar del Phantom cuenta con pintura plateada, interior Magnolia, llantas de aleación, puertas traseras suicidas, asientos delanteros eléctricos y bandejas de picnic traseras, entre otros elementos. Y, lo más importante, un motor V12 de 6,8 litros que rinde 460 CV, declara un par máximo de 720 nm, acelera de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos y tiene una velocidad máxima de 240 km/h (prestaciones más que notables si vemos que el conjunto mide más de 5,8 metros y pesa más de 2,6 toneladas).
Hete aquí que todo buen aficionado estaría mirando sus cuentas bancarias para ver si puede hacerse cargo de la compra de este Phantom, pero… hay bastantes “peros”. El primero es, obviamente, el consumo de combustible, que es elevado: declara oficialmente unos 15 litros cada 100 km en el ciclo mixto, pero todos sabemos que caerán más, muchos más.
Otro coste que no te imaginas en un primer momento es el de las reparaciones. Y aquí es donde Carscoop nos revela que el citado Phantom de 2004 se publicita con un argumento de venta que puede volverse en contra. Y es que el año pasado la berlina de lujo de Rolls-Royce sufrió una serie trabajos de reparación que ascendieron a un coste superior al de venta.
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Exactamente, 78.913,57 dólares (unos 73.000 euros), de los que el 80 por ciento corresponde a la mano de obra. La factura es de 2023 y pone sobre la mesa la problemática que tiene este Rolls: si vas justo de dinero, reza para que no pase por taller.
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