El Rossa ML GT es el último ejemplo de supedeportivo que viene de Rusia y monta un propulsor V10 de origen Audi.
La industria automovilística rusa no está en su mejor momento. La guerra con Ucrania y las sanciones que está recibiendo el país no ayudan a que se desarrolle de la mejor manera.
No obstante, hay algunas marcas que siguen produciendo a pesar de las dificultades. Y no fabrica un coche cualquiera, sino de un superdeportivo destinado a los jerarcas locales. Hablamos del Rossa LM GT, un concept que adelanta dos variantes de competición a partir de 2024.
Se espera su lanzamiento en 2024
El Rossa ML GT es un prototipo que sirve como base al lanzamiento de dos modelos de carreras, el GT2 y el GT3. Este último tendrá más adelante un modelo similar para la carretera. Está previsto que el modelo de carreras inicial salga a la venta en 2024, mientras que la versión de carretera no estará lista hasta 2026.
El responsable de la automovilística Rossa es el piloto Roman Rusinovworld, que cuenta con numerosas participaciones en las 24 Horas de Le Mans y varias victorias en otras carreras de resistencia, lo que deja claro el enfoque en la competición de la marca rusa.
El Rossa LM GT Concept se ha desarrollo desde cero y completamente por la empresa, aunque es probable que muchos componentes procedan de otras compañías.
El diseño del coche se ha perfilado con aportaciones de profesionales de la marca Marussia, con elementos aerodinámicos distintivos y un estilo agresivo. La versión final será más grande que el concept e incorporará mejoras de diseño.
En el interior, el habitáculo biplaza está orientado a una experiencia de conducción deportiva, con volante de carreras, pantalla táctil central y tapicería de cuero y fibra de carbono.
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Está construido sobre un chasis monocasco de fibra de carbono e incorpora un motor V10 atmosférico de 5,2 litros, un propulsor similar al utilizado por el Audi R8 y el Lamborghini Huracán. Por ahora, no se han comunicado detalles de rendimiento.
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