En el preámbulo de San Fermín, el concesionario Mini Lurauto organizó un peculiar encierro con 13 unidades del Cooper SE 100% eléctrico para ir abriendo boca en los pamplonicas...
El pasado 3 de julio, apenas tres días antes del Chupinazo y cuatro de que los toros volvieran a recorrer las calles de Pamplona dos años después, una caravana de 13 Minis Cooper SE se dieron cita a las ocho en punto de la mañana a las puertas de los corrales del Gas para dar comienzo a un encierro de lo más eficiente y original, emulando lo que acontecería las jornadas sucesivas. Estos 13 coches que constituyeron el primer San FerMINI de la historia realizaron exactamente el mismo trayecto que se lleva a cabo con los astados: corrales, cuesta del Santo, Ayuntamiento, calle Estafeta, Telefónica y el callejón que da entrada a una Plaza de Toros que este año cumple nada menos que un siglo de vida.
Varias cuadrillas de mozos y mozas muy conocidas en la ciudad corrieron en el encierro por delante de los Mini eléctricos ante la sorprendida mirada de transeúntes y público que no daban crédito a lo que veían sus ojos.
¿Se convertirá en tradición?
El evento concluyó con la entrega de una placa por parte de Carlos Martínez, presidente de Mini España, a Mariano Pascal, de la Casa de la Misericordia, en reconocimiento a la espléndida labor social y el compromiso de la propietaria de la plaza. Por su parte, Luis Miguel García, CEO de Lurauto, hizo lo propio entregando una placa al Concejal de Proyectos Estratégicos, Movilidad y Sostenibilidad del Ayuntamiento de Pamplona, Fermín Alonso Ibarra, por el apoyo que brinda a la sostenibilidad y a la cultura medioambiental.
¿Estamos ante el inicio de una nueva tradición en los Sanfermines? De momento hemos vivido la primera de las ediciones, veremos si en el futuro siguen habiendo más.
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