“Pegasus”: el nuevo radar de la DGT te vigila desde el aire“Pegasus”: el nuevo radar de la DGT te vigila desde el aire

Tráfico estrena en Semana Santa un nuevo radar. "Pegasus" irá acoplado a un helicóptero y se encargará de medir la velocidad de los coches, especialmente la de aquellos que circulen por carreteras secundarias.

Se llama “Pegasus” y es el nuevo radar de la DGT que, instalado en uno de los 19 helicópteros de Tráfico, controlará desde el aire en esta Semana Santa la velocidad a la que circulan los vehículos, sobre todo en carreteras convencionales o las que no tienen separación física entre ambos sentidos.

Con motivo de la presentación de la Operación Especial de Tráfico de las vacaciones de Semana Santa en que se prevén a partir de mañana y hasta el 1 de abril trece millones de desplazamientos, la directora de la DGT, María Seguí, ha aprovechado para presentar esta nueva herramienta de control de velocidad.

"Pegasus" y 10.000 agentes de la Guardia Civil controlarán las carreteras esta Semana Santa."Pegasus" y 10.000 agentes de la Guardia Civil controlarán las carreteras esta Semana Santa.

“Una primicia mundial como ya lo fue dotar de cámaras a los helicópteros de Tráfico”, ha asegurado Seguí, que ha hecho hincapié en que el “Pegasus” contribuirá a controlar a aquellos que exceden los límites de velocidad en las carreteras secundarias, donde se concentran el 78% de los accidentes mortales.

Cómo funciona “Pegasus”

Para su puesta en marcha, la aeronave lleva incorporado el radar, instalado en la cámara de vigilancia, y un completo sistema informático que procesa los datos que capta. El helicóptero patrullará las carreteras a 300 metros de altura. Si detecta a un vehículo a velocidad superior a la permitida comenzará a hacer mediciones -hasta tres- y en pocos segundos determinará de forma “veraz” y con el mismo margen de error que los radares fijos a cuántos kilómetros por hora circula el conductor.

Pegasus” es capaz de “cazar” velocidades de hasta 360 km/h y, gracias al sistema informático, tramita la infracción como cualquier otro radar fijo o móvil instalado en las carreteras por lo que la sanción llegará al domicilio del conductor.

La misión de esta herramienta se centrará especialmente en carreteras secundarias, las vías que no tienen separación física entre ambos sentidos y en las que suele ser más difícil establecer controles de velocidad convencionales.

Reportaje

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A

Este gobierno es la leche, no hay dinero para el pueblo pero si que lo hay para comprar aparatos para recaudar, la gente se esta muriendo de hambre y de disgustos, ellos se lo pasan por los países bajos, claro, ellos no pagan nada, en tal caso lo abona el estado que somos todos.

J

Es indignante, como bien comenta alguien aquí, que con el coste de un helicoptero por hora, no arreglen los puntos negros de este pais, pero bueno, este es un claro ejemplo de la situación económica de este país, robar, robar y robar, hasta por parte de la DGT

A

No se preocupen: Ya estamos acostumbrados a que en fechas señaladas, no obsequien con algún impuesto añadido. TODOS, incluidos ustedes sobrepasan los limites y no es porque estén locos, simplemente porque son ridículos en ciertos tramos. Un buen conductor sabe en todo momento a que velocidad debe de ir según las circunstancias. Pero claro ustedes lo que quieren son borregos sin criterio. Sin otro particular y esperando se lo gasten en aspirinas, les saluda atentamente. Un indignado.

C

Creo recordar que en España los radares, sean fijos o moviles

J

No hay un duro, pero es una inversion a corto plazo, esta semana santa lo tienen amortizado.

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