El fin de la producción del Seat Exeo podría llevar a la marca española a preparar un Expediente de Regulación de Empleo y prescindir de alrededor de 200 personas. Los sindicatos temen que la dirección quiera presionar a los trabajadores para rebajar sus condiciones.
El comité de empresa de Seat teme que la compañía esté preparando un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) temporal, coincidiendo con la finalización de la producción del Exeo, modelo que compartía línea de montaje con el Audi Q3 y en la que trabajan entre 1.700 y 2.000 personas.
Según fuentes sindicales, el excedente de plantilla podría situarse en unas 200 personas en producción, por lo que el comité teme la presentación de un ERE temporal, que podría ser de unos 15 días, entre septiembre y diciembre. Los sindicatos no descartan que la dirección quiera “presionar” a los trabajadores para que rebajen sus condiciones de trabajo a cambio de la asignación del todoterreno ligero que está pendiente de adjudicar en el mes de septiembre.
Un portavoz de Seat se ha limitado a decir que la empresa está constantemente estudiando cómo adaptarse a las circunstancias de los mercados, que van cambiando paulatinamente, y que cada semana la dirección estudia cómo está la situación y si hay que tomar o no algún tipo de medida, aunque no ha confirmado la posible presentación de un ERE.
La dirección de Seat ya auguró durante la presentación de resultados el pasado mes de marzo “un camino duro” en el que se recurrirá a la flexibilidad laboral en la planta de Martorell.
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