Seat apuesta por el gas natural como combustible alternativo para reducir las emisiones contaminantes. De la mano de Madrileña Red de Gas, están en tratos con el ayuntamiento de Madrid para promover el uso de vehículos de GNV para bajar los niveles de NOx en la capital.
Además de un uso más racional del coche, hay otras maneras de reducir las emisiones de NOx en el centro de las ciudades, como es el uso de combustibles alternativos. En esta línea está Seat y Madrileña Red de Gas, que ayer se reunieron con el Ayuntamiento de Madrid para promover el uso de del gas natural vehicular (GNV o GNC) en la capital madrileña.
De Meo (Seat) y Lafarga (Madrileña Red de Gas) se han reunido con el director general de Gestión y Vigilancia de la Circulación, Francisco José López, y el subdirector general de Energía y Cambio Climático, Juan Azcárate, del consistorio madrileño con el objetivo de que la ciudad reduzca sus niveles de contaminación, así como para ayudar a que la calidad del aire madrileño sea saludable.
“El gas natural vehicular es el combustible más eficiente del presente. Una energía limpia, cuidadosa con el medioambiente al no emitir dióxido de nitrógeno y minimizar las emisiones de otros contaminantes, problema principal para una mejor calidaddel aire en las ciudades“, ha señalado Alejandro Lafarga.
El director general de Madrileña Red de Gas ha destacado también que, además de reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2) respecto a las de combustibles tradicionales y con un coste de implantación inferior al de otras energías, el GNV permite una implantación mucho más rápida. “El eléctrico o el hidrógeno no son económicamente competitivos hoy, ni siquiera con altas subvenciones“, ha subrayado.
Ambas compañías han propuesto también al Ayuntamiento madrileño crear campañas informativas que den a conocer las ventajas del GNV, al tiempo que han sugerido que en escenarios de alto nivel de contaminación este tipo de vehículos puedan tanto aparcar como circular.
También se ha propuesto al consistorio regido por Manuela Carmena la inclusión en la página web del Ayuntamiento de un apartado que incluya información específica sobre este tipo de combustible y un mapa con las gasineras ya en funcionamiento.
Por otro lado, han pedido pedido su apoyo para la realización de foros de presentación y pruebas de vehículos sostenibles que incluyan GNV. Por último, Seat y Madrileña Red de Gas han solicitado también el apoyo con promotores inmobiliarios en nueva edificaciónpara el desarrollo del modelo de repostaje en domicilio ‘wallbox’ (punto de recarga de vehículo).
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