Shell cerrará 1.000 gasolineras y apuesta por los puntos de recargaShell cerrará 1.000 gasolineras y apuesta por los puntos de recarga

El coche eléctrico también afecta a las gasolineras: Shell cerrará 1.000 estaciones de servicio y apostará por los puntos de recarga.

La electrificación en el mundo del automóvil no solo está afectando a los fabricantes de coches o de componentes, las petroleras también están siendo parte de esta transformación. El gigante del gas y el petróleo Shell acaba de anunciar sus planes futuros y tiene claro que la apuesta es el coche eléctrico..

La empresa británica de hidrocarburos, que opera a nivel global, ha anunciado que tiene previsto cerrar hasta 1.000 gasolineras minoristas en los próximos años, a medida que se orienta hacia el despliegue de estaciones de recarga de vehículos eléctricos.

Objetivo: 200.000 puntos de recarga en 2030

Gasolinera ShellGasolinera Shell

En su último informe sobre la Estrategia de Transición Energética, la petrolera apunta que tiene previsto cerrar 500 gasolineras al por menor al año entre 2024 y 2025. En su lugar, la empresa se centrará en ampliar su red pública de recarga de vehículos eléctricos, con la esperanza de alcanzar un total de 200.000 puntos de recarga en 2030, frente a los 54.000 actuales.

“En total, tenemos previsto desinvertir en unos 500 emplazamientos propiedad de Shell (incluidas las empresas conjuntas) al año en 2024 y 2025“, señala la compañía que, añade, se centrará en las estaciones de carga públicas, en lugar de en las de carga doméstica, debido a sus ventajas competitivas en el sector.

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“Nos centramos en la recarga pública, más que en la recarga doméstica, porque creemos que será lo que más necesiten nuestros clientes”, se explica desde Shell. “Tenemos una gran ventaja competitiva en términos de ubicaciones, ya que nuestra red global de estaciones de servicio es una de las mayores del mundo”.

“Tenemos otras ventajas competitivas, como nuestra oferta minorista de conveniencia, que nos permite ofrecer a nuestros clientes café, comida y otros artículos de conveniencia mientras cargan sus coches. A medida que crezca nuestro negocio de recarga de vehículos eléctricos, esperamos una tasa interna de rentabilidad del 12 por ciento o superior”

La reciente estrategia de transición energética suaviza algunos de los objetivos de emisiones de carbono de la empresa para los próximos 10 años, aunque se mantiene fiel a los compromisos originales de llegar a cero emisiones netas de carbono en 2050.

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