Será la versión de calle del R1, un coche que lleva desde 2013 participando en diversas competiciones.
Bulgaria también sabe hacer coches deportivos y el R1 RS de Sin Cars demuestra que es así. En 2013, esta compañía ya mostró de lo que es capaz en el Goodwood Festival, evento en el que estrenaron su agresivo R1. Desde entonces, el fabricante ha trabajado duro en el desarrollo de su modelo de calle y ya hay fecha para conocerlo: será en el Salón de Frankfurt 2015.
Esta bestia de los Balcanes cuenta con un motor GM LS con dos potencias diferentes: un V8 de 530 CV o un LS9 de 650 CV. Se puede configurar con dos tipos de transmisión: un cambio secuencial de serie con levas o una versión opcional manual de seis velocidades con diferencial de deslizamiento limitado. Es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanza una marca máxima de 300 km/h.
El R1 RS tiene una carrocería y unos componentes interiores de fibra de carbono, lo que ayuda a reducir el peso del coche hasta los 1.150 kg. Incorpora un sistema de suspensión de doble horquilla y unas llantas de aluminio de 19 pulgadas. Además, monta unos frenos de disco AP Racing.
Según el fundador de Sin Cars, Rosen Daskalov, la intención que tenía cuando fundó la marca fue la de crear un coche tan ágil como los karts que usaba cuando era niño, aunque para el R1 RS ha tenido que añadir ciertas comodidades para darle un uso urbano. ABS, sistema de tracción, un alerón trasero regulable y un nuevo sistema de escape.
En el interior, el R1 RS tiene comodidades más acordes a un coche urbano, como un iPad –o un sistema de infoentrenimiento Android-, aire acondicionado, asientos deportivos Recaro y un volante multifunción.
Sin Cars pretende comenzar la producción del R1 RS en los próximos meses, un coche que costará entre 86.000 y 103.000 euros.
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