Con la ayuda de un nuevo asistente de eficiencia predictiva y los nuevos sistemas disponibles de la marca alemana, los próximos modelos de Audi pretenden estar a la altura de los grandes deportivos del mercado y gastando un 10% menos.
La llegada de los coches híbridos al mercado supuso una gran revolución en el mundo del motor y, ahora, la marca de los cuatro aros ha querido lanzar un nuevo producto que formará parte del equipamiento de algunos de sus modelos, entre ellos en nuevo Audi A4.
Fue en el 2011 cuando Audi utilizó por primera vez un sistema basado en la función predictiva, a través del sistema de navegación. El A8 ya contaba con los métodos necesarios para adaptar el vehículo, por adelantado, a las condiciones de la ruta (detección de curvas, líneas de la carretera y conexión automática de las luces de cruce).
Ahora, la marca alemana aplica ese sistema al control del consumo y, así, experimenta con el nuevo asistente predictivo de eficiencia, que, según los portavoces de la marca, está teniendo buenos resultados. El sistema adapta su velocidad dependiendo de las distintas situaciones de conducción, reconoce la topografía del lugar, conoce los límites de velocidad y nos informa acerca del tráfico.
Gracias a ello la conducción debería ser más eficiente y segura. El objetivo de Audi es que todos sus nuevos modelos , además de tener un carácter deportivo, puedan ser totalmente eficientes. Así, aunque el nuevo sistema ya se había estrenado en el Audi Q7, estará también disponible en el nuevo A4 y A4 Avant.
Pero, ¿cómo consigue Audi mejorar su eficiencia? La respuesta está en el trabajo conjunto que realizan los diferentes sistemas, de la mano del asistente predictivo de eficiencia, como el MMI Navegación plus, el control de crucero adaptativo y el sistema de reconocimiento de señales (a través de una cámara de vídeo). Con todo esto y solamente activando el control de crucero adaptativo, nuestro Audi será capaz de reducir su consumo hasta un 10%.
Él se adelanta al conductor y comprueba que la velocidad a la que vamos es la adecuada, visualiza las señales de tráfico, detecta las rotondas y las posibles curvas peligrosas…Todo esto, incluso si el sistema no está activado, aparecerá detallado a través de gráficos en la pantalla del Audivirtual cockpit (información digital que aparece tras el volante).
Aun así, Audi pretende seguir innovando y desarrollando nuevos sistemas que conviertan sus modelos deportivos en coches eficientes. Su próximo proyecto es ofrecer la opción de desconectar el motor cuando no sea necesario su uso, una idea que ya se presentó en el año 2012 con los modelos Audi A7 Sportback.
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