SsangYong Motor acaba de cerrar su venta a un consorcio liderado por el fabricante de vehículos eléctricos Edison Motors.
SsangYong, la marca de automóviles surcoreana, acaba de ser adquirida por un consorcio automovilístico liderado por el también fabricante surcoreano de vehículos eléctricos Edison Motors. Según han confirmado las partes, la operación se ha cerrado por 305.000 millones de wones (225 millones de euros),
SsangYong Motor ha estado bajo administración judicial durante varios meses después de que acumulara elevadas deudas y sus ventas de vehículos el año pasado cayeron un 21 por ciento respecto al año anterior.
La venta de SsangYong, por 225 millones de euros
El camino de SsangYong ha sido tortuoso en los últimos años. Mahindra & Mahindra había adquirido una participación de control en la empresa surcoreana en 2010 y había esperanzas de que la fabricación de una nueva plataforma para SUVs ayudaría a SsangYong Motor revivir sus mejores momentos. Pero no fue así, ya que la automovilística se convirtió más en un lastre que en una oportunidad para la compañía india.
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En abril de 2020, Mahindra & Mahindra decidió dejar de inyectar más dinero y comenzó a buscar un comprador, sin éxito en un primer momento. A finales de 2020, SsangYong Motor se declaró en quiebra con un préstamo pendiente de 100.000 millones de wones (73,7 millones de euros).
Con unos últimos años difíciles económicamente para la marca surcoreana, la pandemia de coronavirus ha sido el golpe definitivo para las ventas de la marca, que veía como sus entregas se reducían del 21 por ciento respecto al año anterior. Entre enero y septiembre de 2021, la empresa automovilística tuvo unas pérdidas operativas de 238.000 millones de wones (175,5 millones de euros).
El SsangYong Tivoli fue el primer gran coche que produjo SsangYong bajo el manto de Mahindra & Mahindra y en los últimos tiempos se puso el enfoque en un nuevo SUV y en una transformación eléctrica, aunque la crisis y la decreciente confianza de Mahindra & Mahindra provocaron que esos planes se fueran al traste.
Ahora, Edison Motors, conocido fabricante de autobuses y camiones eléctricos, tiene la misión de sacar a flote a SsangYong y el primer paso es presentar un plan de rehabilitación, algo que hará antes del próximo día 1 de marzo de 2022.
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