Entrar en una guerra de precios como la que está planteando Tesla pone en peligro la industria, según el CEO de Stellantis, Carlos Tavares.
Tesla ha iniciado una estrategia de bajada de precios que está haciendo replantearse a sus adversarios qué hacer. ¿Mantener los precios o entrar en la dinámica de la marca estadounidense y reducir también sus tarifas?
Una de las voces más autorizadas del sector, Carlos Tavares, CEO de Stellantis, ha dado su visión del asunto y ha lanzado un mensaje de advertencia: la “guerra de precios” iniciada por Tesla en el mercado de coches eléctricos puede poner en peligro la industria.
Acabará con la rentabilidad de las marcas
Durante el acto del conglomerado automovilístico, Tavares reavivó la preocupación por la “guerra de precios” en la industria del coche eléctrico, una vieja inquietud en el sector. Según el máximo mandatario de Stellantis, la estrategia de Tesla de recortar los precios podría conducir a un mercado insostenible.
Stellantis planea recortar los precios sólo después de reducir efectivamente los costes de producción y no vender sin los márgenes de beneficio establecidos. Tavares ha apuntado que si los precios caen más deprisa que los costes de producción, podría crear dificultades financieras a algunas empresas, exponiéndolas al riesgo de adquisición por grupos más fuertes.
“Conozco una empresa que ha reducido brutalmente los precios y su rentabilidad se ha derrumbado”, aseguraba Tavares sin concretar a qué compañía se refería. No obstante, la reciente noticia de que los márgenes de beneficio de Tesla disminuyeron más del 40 por ciento en 2023 parece aclarar la respuesta.
Es por ello que Stellantis (dueño de marcas como Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram y Vauxhall) ha dejado claro que no va a entrar, por el momento, en la guerra de precios iniciada por Tesla,
Preguntado por la crisis del Mar Rojo, una de las principales vías de transporte del planeta y que se encuentra amenazada por una oleada de ataques hutíes, Tavares ha afirmado que no veía grandes repercusiones de las interrupciones del transporte.
El Tesla Model Y cuesta menos que nunca: este es su precio
“El viaje será más largo, eso es cierto si se recorre África. Puede tener un impacto en el coste (…) así que puede haber buenas discusiones sobre el coste y cómo deberíamos mitigarlo. Pero en este momento, no veo más impacto que ese“, ha señalado.
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