Desarrollan una suspensión que ayuda a cargar tu coche eléctrico

Desarrollan una suspensión que ayuda a cargar tu coche eléctrico

Un nuevo dispositivo en la suspensión promete ser capaz de cargar la batería de los coches eléctricos en baches e irregularidades del terreno.

La autonomía de los coches eléctricos es una de las grandes preocupaciones que afronta el potencial conductor de este tipo de vehículos. Por ello, las automovilísticas y las empresas de componentes investigan constantemente maneras de mejorar y maximizar la misma.

Aerodinámica, frenada regenerativa o baterías con menor consumo son algunos de los apartados que más están desarrollando los fabricantes, pero hay otros elementos que pueden ayudar a aumentar los kilómetros recorridos entre recargas.

Los baches pueden ayudar a recargar tu coche eléctrico

Así, la empresa Gig Performance ha desarrollado un accesorio de suspensión, denominado Roadkil 5000, que convierte la energía cinética de los movimientos ascendentes y descendentes de una rueda en electricidad. Es decir, utiliza los baches y otras imperfecciones de la carretera para cargar la batería.

“Gig Performance va a revolucionar la forma de capturar la energía perdida en los vehículos de todo Estados Unidos”, ha explicado el director general Brandon Barkdull. “Nuestro producto ayuda a los vehículos eléctricos a cargarse sobre la marcha para que puedan permanecer en la carretera más tiempo”.

Aunque el producto de Gig Performance se dirige principalmente a empresas y gestores de flotas porque las ventajas son mayores con vehículos más pesados como los semirremolques y las furgonetas de reparto, no hay razón para pensar que algo como el Roadkil 5000 no pueda aplicarse a otros vehículos eléctricos en el futuro.

 Vía libre a la implantación de un punto de recarga cada 60 km

Las vibraciones y los baches de la carretera (energía cinética) se aprovechan y se devuelven a la batería (donde se almacenan en forma de energía eléctrica), lo que implica que este complemento no necesitaría su propia batería y debería tener una penalización por peso mínima.

A pesar de que esta tecnología está aún en pañales, la compañía va a presentar un prototipo  de la misma en el SEMA Show de Las Vegas, que se está celebrando durante estos días en la ciudad estadounidense.