La firma californiana no solo coloca al Model Y como el eléctrico más vendido del mundo, sino también como el coche más demandado del planeta.
Tesla sigue rompiendo barreras. La firma californiana propiedad de Elon Musk lleva, desde hace años, convirtiéndose en un quebradero de cabeza para firmas centenarias que han visto cómo se ha creado una red de seguidores alrededor suyo, defendiéndola a capa y espada, sin posibilidad si quiera de que decidan dar el salto a otros modelos de la competencia. Pues bien, en un momento en el que el vehículo eléctrico está en boca de todos, ya sea por el cada vez mayor número de modelos disponible o porque los estamentos gubernamentales han decidido prohibir la venta de coches de combustión a partir de 2035 (salvo aquellos que empleen los e-fuels), Tesla ha vuelto a conseguirlo.
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Porque si bien en 2022 consiguió el hito de colocar al Model Y como el tercer modelo más vendido del mundo, ahora ha avanzado dos pasos al frente para situar a su todocamino compacto como el más demandado del planeta durante el primer trimestre de este año. En total, de enero a marzo se consiguieron vender un total de 267.000 unidades superando a los Toyota Corolla y Hilux, segundo y tercero, respectivamente con 256.000 y 214.700 ventas.
Subidón europeo
Ello supone un incremento de, ojo, el 70% de las matriculaciones frente al mismo periodo del año anterior según los datos recopilados por Jado Dynamics. Un subidón que se debe, entre otros, al éxito del modelo en Europa pues desde el año pasado la factoría de Berlin es uno de los lugares en los que se ensambla. Ello unido a los que vienen de otras fábricas del mundo (USA y China) le ha permitido matricular un total de 71.683 unidades, lo que supone un crecimiento del 173% en comparación con el 2022 y un 26% de las ventas totales del modelo en todo el mundo, es decir, que uno de cada cuatro Model Y circulan por el Viejo Continente.
Pero ahí no cesan las buenas noticias para Tesla pues el segundo eléctrico más vendido de Europa es el Model 3 con 19.621 unidades. Una cifra que supera por más de 2.000 al tercero, el Volkswagen ID.3 pero que en comparación con el primer trimestre del 2022 se ha rebajado en un 40%, demostrando que las siluetas SUV siguen siendo tendencia en el mercado. El top 5 lo completan el VW ID.4 y el Dacia Spring.
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