
La marca japonesa, en asociación con Hino, está probando un autobús propulsado con la misma tecnología que el Mirai
Toyota e Hino Motors han comenzado a probar un prototipo de autobús: uno propulsado con pila de combustible. Como no podía ser de otra forma, este test se ha hecho en la ciudad de Tokio, Japón.
Estas pruebas ayudarán a Toyota a optimizar su propulsor de pila de combustible y valorar, de esta forma, una posible incursión en este mercado.
Equipa la misma tecnología que el Toyota Mirai, con dos motores y ocho tanques de combustible de hidrógeno de alta presión que son capaces de almacenar hasta 480 litros. Este propulsor ofrece una potencia máxima de 114 kW por cada unidad.
La asociación Toyota-Hino no es la única que trabaja en fabricar futuros medios de transporte ecológicos para las ciudades: en emplazamientos como Hamburgo o en la zona del noreste de China ya existe esta tecnología, mientras que Londres o Gotemburgo utilizan otro tipo de energía limpia en sus flotas: la eléctrica.



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¿Energía limpia la eléctrica? Eso es lo que nos estáis vendiendo los medios de comunicación y nada más lejos de la realidad. Sólo os fijáis en que el tubo de escape emita CO2 y olvidáis u omitís de dónde procede la energía alternativa. ¿Bien, pues de dónde procede la energía eléctrica inglesa? En su mayoría de centrales nucleares. La energía atómica es la más peligrosa y la más contaminante por los residuos radioactivos que genera. Además, los países con armamento atómico necesitan tener centrales nucleares para enriquecer plutonio el cual será el núcleo que provocará la fisión nuclear en sus bombas atómicas y de plutonio. Llegados a este punto la contaminación de las baterías de coches eléctricos parece de chiste.