Estará abierta hasta el viernes y en ella podremos ver desde un coche autónomo hasta un nuevo sistema luminoso para evitar que tengamos que bajar del coche y poner el triángulo.
IFEMA ha abierto sus puertas para albergar Trafic, el Salón Internacional de Movilidad Segura y Sostenible. Estará abierto hasta el viernes y en él, se pueden ver los últimos avances en tecnologías que hacen más fácil la vida de los conductores tanto dentro como fuera del coche.
Para valorar la envergadura del evento, la última edición, que se celebró en 2013, acogió a 110 empresas de 11 países diferentes. Este año las cifras son similares a lo visto hace dos años. Eso sí, por primera vez, la feria cuenta con el apoyo del Ministerio de Energía, Industria y Turismo, que se suma a la colaboración habitual de Interior y Fomento.
¿Qué hemos visto en Trafic?
Seguridad vial, sostenibilidad, ecología,.. hay muchas novedades interesantes en esta feria profesional de Madrid. Por ello, os dejamos las más destacadas. De hecho, algunas de ellas, pronto podrían dejar de ser prototipos y empezarán a usarse en nuestras ciudades, por lo que seguiremos de cerca, durante los próximos meses, la evolución de estos proyectos.
Entre las novedades más destacadas de este salón, está la presentación de un coche autónomo desarrollado por el Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA) de la Universidad Politécnica de Madrid. Este coche es capaz de recorrer el circuito urbano habilitado por IFEMA gracias a una trayectoria predefinida por puntos GPS. También a través de las instrucciones dadas desde un ordenador o un Smartphone.
Con este último elemento, podremos manejar el acelerador, el freno y la dirección. Lo más divertido fue ver al representante del proyecto volteando su iPhone mientras el volante se movía sin tocarlo, como por arte de magia. Gracias a sus sensores de reconocimiento del entorno, el vehículo también es capaz de tomar el control en situaciones de riesgo. Puede realizar maniobras de esquiva o frenada de manera automática al detectar un obstáculo.
Anro también presenta una de las novedades más interesantes de Trafic 2015. Esta empresa es capaz de construir 250 plazas de aparcamiento en apenas cuatro días (250 horas de trabajo totales entre varios equipos) gracias a una estructura metálica que ellos mismos han patentado y que describen como “un mecano gigante”. Puede ser de hasta cuatro plantas y desmontarlo es tan sencillo como armarlo, ya que solo hay que separar piezas unidas por tornillos. Su coste, entre 3.500 y 5.000 euros por plaza.
ControlBike, de Tradesegur, es un sistema diseñado para las motos de la Policía. Es capaz de leer y reconocer matrículas en tiempo real, idóneo para la detección de vehículos perdidos, robados o que no han pagado parquímetro. De este modo, en un futuro habrá menos controladores, ya que irán en moto y no será necesario que haya tantos trabajando a pie en las calles.
También para los reguladores de tráfico, está el Badén Inteligente Escamoteable, de Movivo Movilidad Sostenible. Consta de un selector que permite regular la altura de los badenes en función de las condiciones del tráfico.
Por otro lado, el producto que ofrece Vialine es interesante desde el punto de vista económico. Esta empresa trabaja para ofrecer los controles de las grandes ciudades a las localidades más pequeñas y con menos recursos, como radares y alcoholímetros para alquilar. Por otro lado, también se encargan de tramitar multas. A cambio, se llevan un porcentaje del dinero pagado por el infractor. Ya trabajan en Jaén o La Coruña y su eficacia está probada: con ellos, más del 80% de las multas son pagadas.
En materia de radares, Traffic Eye es la evolución de la unidad de lectura automática de matrículas. Se trata de un equipo tan completo que es capaz de controlar dos carriles, ahorrando así en los costes de instalación.
La Señal PF, presentada por la compañía Sistemas de Prevención Vial, evita que el conductor tenga que bajarse del coche para colocar el triángulo de seguridad. Se trata de una pequeña barra de franjas rojas y blancas que se ubica entre la puerta del vehículo y el marco. Este elemento, al ser visible a 500 metros, hará que los conductores no tengan que exponerse fuera del vehículo para poner un triángulo. Además, dado su pequeño tamaño, permite guardarlo dentro del propio habitáculo.
Los semáforos de aluminio Giotto, de La Semafórica, permiten ahorrar un 90% de energía gracias a la óptica Led de última generación Starled2. Para el alumbrado público, Teisa presenta ahorros de hasta el 70% de energía. Además, esta última elimina los componentes tóxicos como el mercurio o el sodio.
Es un invento interesante, ya que según el representante de la marca, la instalación de estas bombillas se amortiza con el ahorro energético que produce en dos años de uso. Además, cada bombilla tiene cinco años de garantía y su vida alcanza entre los doce y quince años.
El Sistema Inteligente de Control Colaborativo y Asistencia a la Movilidad Urbana en las Intersecciones, mostrado por Electronic Trafic, amplía de modo cualitativo las funcionalidades de los semáforos, convirtiéndose en un auténtico agente inteligente conectado, que gestiona el tráfico en las intersecciones en función de lo que más convenga a la circulación.
Para los parkings, destaca Icarous, un software de gestión comercial de aparcamientos, que permite a los parkings aumentar la productividad de sus plazas, vendiendo a través de Internet en tiempo real. Trabajan con empresas como El Corte Inglés o Air Europa, a cuyos clientes ofrecen parkings con mejores precios cerca del aeropuerto o de sus centros comerciales.
Su próximo objetivo es conectar a los barrios con los comercios. Icarous quiere que a través de ellos, los negocios pequeños lleguen a acuerdos con los parkings privados. Por ejemplo, si es difícil aparcar cerca de un bar en el centro de Madrid, ofrecer descuentos para sus clientes en el parking más próximo.
También sobre estacionamiento, está EasyPark. Esta novedad estará asociada a Volvo desde 2017 y también tiene presencia en Trafic. La aplicación se puede utilizar desde el sistema de infoentretenimiento de los coches suecos o bien, desde nuestro smartphone. Servirá para pagar un estacionamiento desde el propio coche o el teléfono, evitando, de este modo, buscar un parquímetro. El coste del aparcarmiento se carga en la cuenta del propio cliente.
Foros Trafic
Trafic también es un lugar de reunión y debate. Por ejemplo, habrá un foro sobre el coche conectado en el que Jaime Moreno será el encargado de abrir en representación de la DGT. A continuación, intervendrán Javier Araujo, por parte de T-Systems; Ricardo Olalla (Bosch), y Manuel López Villena (Indra).
Habrá otros foros de interés, como uno sobre cómo mejorar la movilidad urbana u otro de buenas prácticas municipales. Para profesionales, quizá lo más interesante sea la exposición de empresas de éxito y cómo han llegado a él, un debate muy útil para emprendedores y empresarios en ciernes.
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