El ministro de Interior, Jorge Fernández Díaz, ha anunciado que, tras la reducción de límite a 90 km/h en carreteras secundarias, implantará la velocidad variable en autopistas y autovías para adecuarla a las condiciones del momento.
El ministerio de Interior tiene la intención de empezar a implantar la velocidad variable, por tramos y en función de la climatología, en las autopistas y autovías de toda España antes de finalizar este año, según ha anunciado hoy Jorge Fernández Díaz. El ministro ha explicado el nuevo Reglamento General de Circulación, que rebajará el límite de velocidad de las carreteras secundarias de 100 a 90 km/h y se aprobará antes de que acabe este año.
El ministro ha anunciado que cuando se confirme este nuevo reglamento, en el segundo semestre de este año, entrarán en vigor “todo un pack completo de velocidades” con el objetivo de mejorar la seguridad vial y reducir la siniestralidad. En este sentido, ha señalado que “en las autopistas y las autovías iremos en la línea armonizadora de la Unión Europea, que es la velocidad variable“.
“No es lo mismo conducir en una autopista o en una autovía con niebla, con lluvia, con tormenta, a oscuras o en un día soleado espléndido; el nivel de riesgo no es el mismo”, ha argumentado. Para aplicar la medida, “podemos monitorizar las autovías y autopistas por tramos y en función de estas variables establecer una velocidad diferente”, ha dicho el ministro.
Jorge Fernández también ha avanzado que el nuevo Reglamento General de Circulación establecerá “tramos tranquilos” con límites de 30 km/h de velocidad en las vías urbanas, donde ahora está limitada la velocidad a 50.
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esto es una verguenza ya con el famoso 110 que consiguieron fastidiar al todos los conductores que circulavan por españa poco a poco vamo hacia detras en vez de reformar las carreteras bajamos bajan la velocidad señores politicos eso es solo una tirita en una herida abierta es algo momentaneo k como yo creo k muxos conductores no les ara mucha gracia lo que haceis y gastaros nuestro dinero en cosas realmente utiles.
en primer lugar deberian adecuar o adecentatar ese tipo de carreteras secundarias,falta de señalizacion,firme asqueroso,la señalizacion en la carretera parece que esta pintada con tiza,en fin recaudar como siempre,y me hago una pregunta,¿por que en las autoescuelas solo se enseña a aprobar el examen,en vez de a conducir y circular?,y el lenguaje que se emplea no es sordido ni soez,es la consecuencia del cabreo que nos producen los politicos.
Lamentables los pendulazos de las autoridades en esta materia de los límites de velocidad, como en tantas otras materias. ^ Pero mucho más lamentables es el sórdido y soez, y grosero lenguaje que emplean los comentariastas de la noticia.
lo tenemos muy facil amigos si todos los españoles no pagaramos ni una multa se pondrian las pilas y cuando digo todos es todos ni numeritos ni nada nos tratan como borregos el año pasado lo bajaron a 110 al siguiente lo subieron otra vez no terminamos de acostunbrarnos nosotros lo podemos hacer.esto va asi hacen loque quieren basta ya
Vosotros tambien? La proxima vez os va a votar vuestra P. Madre