Tramos de obras: 7 de cada 10 conductores exceden la velocidadTramos de obras: 7 de cada 10 conductores exceden la velocidad

La campaña de la DGT de vigilancia en las obras en vías interurbanas ofrece una conclusión peligrosa: no respetamos la velocidad con obras.

Los conductores no somos nada respetuosos con las normas establecidas en los tramos de obras que nos encontramos en las carreteras. Esta es la conclusión principal de la primera campaña de vigilancia y control en las obras en vías interurbanas de circulación llevada a cabo por la Dirección General de Tráfico (DGT) hace algo más de un mes.

Entre el 24 y el 30 de septiembre, este organismo público puso en marcha una campaña de control en este tipo de tramos y los resultados son manifiestamente mejorables. 436 conductores fueron sancionados por exceder la velocidad específica en los tramos de obras y 242 fueron sancionados por no respetar las señales, tanto como de los agentes de tráfico, como de los operarios de obras, de las señales verticales, marcas viales, semáforos, conos o balizas luminosas o cualquier otro tipo de señalización específica.

156 accidentes en tramos de obras en 2021

Obas en la carreteraObas en la carretera

Durante la campaña de la Dirección General de Tráfico se vigilaron 140.711 vehículos, de los que 4.679 conductores fueron denunciados. El 73 por ciento de los mismos excedía el límite de velocidad máximo específico en el tramo. Igualmente, 242 automovilistas fueron sancionados por no respetar las señales específicas y otros 153 fueron denunciados por el uso del teléfono móvil.

El resto de infracciones se reparten de la siguiente manera: por no utilizar el cinturón de seguridad (140), por consumo de alcohol (53), por consumo de drogas (11), por conducción negligente (34), por no respetar la distancia de seguridad (30), por adelantamientos no permitidos(24) o cambios de carril antirreglamentarios (22).

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Esta campaña surge como medida para paliar los 156 accidentes que se produjeron en tramos de obras durante 2021 en los que se vieron implicados trabajadores de los servicios de mantenimiento y conservación de las carreteras. En estos siniestros, estuvieron involucrados 19 operarios, de los que siete sufrieron un atropello y dos de ellos fallecieran mientras trabajaban. El exceso de velocidad y las distracciones del conductor fueron los motivos principales.

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