La DGT ha llegado a un acuerdo con los operadores de telefonía móvil. La experiencia sobre movilidad realizada por el INE hace meses ya da sus primeros frutos y no te van a gustar nada.
El INE (Instituto Nacional de Estadística) llegó a un acuerdo el pasado mes de octubre para que los operadores de telefonía móvil facilitasen los datos sobre la ubicación de sus smartphones para elaborar un informe sobre la movilidad. Este estudio está dando sus primeros frutos y la DGT ha encontrado una forma muy provechosa de utilizar este tipo de información.
La telefonía móvil basa sus comunicaciones en una red de celdas (Cells, de ahí el nombre de “celular” que se le da a los teléfonos móviles) formadas por una red de antenas. A medida que nos desplazamos, el teléfono se va conectando a la celda sucesiva formada por otro conjunto de antenas receptoras y emisoras. Así se mantiene la comunicación mientras nos movemos, pero también se puede localizar la ubicación y la velocidad a la que se desplaza ese smartphone de una celda a la siguiente.
Tal vez te interese: tu coche te espía
Éste es el principio que empleará la DGT para calcular la velocidad a la que nos desplazamos y podernos multar si superamos los límites máximos de la vía por la que circulemos.
Cómo identificará la DGT al conductor por su smartphone
Calcular la velocidad a la que nos desplazamos y por dónde nos estamos desplazando es algo muy sencillo. El principal inconveniente es que puede que mi teléfono esté desplazándose en un vehículo a una velocidad ilegal pero no ser yo el conductor y aquí es donde intervienen las nuevas posibilidades que abren tecnologías como la inteligencia artificial y el big data.
Cruzando datos la DGT podrá conocer la identidad del conductor del vehículo en el momento en el que detecte que se han superado los límites de velocidad. Los modernos sistemas de identificación de voz reconocerán la identidad de la persona que habla dentro del vehículo y si éste se encuentra o no a los mandos del mismo.
La tecnología ya se está empleando y las primeras denuncias ya han empezado a llegar a los conductores, aunque en esta primera fase no se está sancionando a los conductores. Por ahora la DGT sólo notifica la denuncia y advierte de la infracción mientras el sistema está en fase de certificación, pero a partir del 1 de marzo de 2020 comenzarán las sanciones efectivas.
¡Feliz día de los Santos Inocentes!
Comentarios
Escribir comentario
Yo, como tengo un coche de 25 años y no paso de 90 por ahorar motor y gasolina, no me he preocupado tanto, pero sí me estaba empezando en c.....en la p.....normas. He picado! Lo que pasa es que cuando el río suena.....
Joder que susto... Muy buena, me la he tragado pero bien.. Jajaja... Pero tal cual estaba leyendo me acojonado mas aun.. ?
La noticia suena a ciencia ficción, pero si mañana dice la DGT que todo conductor tiene que tener un smartphone conectado a la red y con una app de la DGT que monitorice toda movilidad en coche pues nos tendría completamente monitorizados, otra cosa es la legalidad de esto y el problema técnico de la calibración legal de todos los GPS para poder tomar la medida como correcta. En definitiva, veremos antes coches autónomos por la carretera que multas por monitorización constante, calibrada y legal.
Muy buena me la he comido, pero no les deis ideas por dios
No me extrañaría que en un futuro se hiciera, ya ya que el coche es la gallina de los huevvos de oro; lo que se recauda por cada litro de gasolina, el impuesto de matriculacion, el impuesto de circulacion, los radares, autopistas, ahora por contaminacion, itv, ivas de compra del coche y de reparacion del coche etc... total por eso no les interesa que nos pase nada, porque dejaan de recaudar y entonces ellos no se pueden subir el sueldo y ya no pueden ascender a un cargo mas elevado, porque hay que crear impuestos para crear mas cargos para ellos.