A subasta un extraño Vector M12, con chasis y motor de Lamborghini, que condujo Jeremy Clarkson, y del que apenas se fabricaron 14 unidades.
A muchos ni les sonará el nombre de Vector, al menos como marca automovilística. Se trata de un desaparecido fabricante estadounidense de supercoches que estuvo en activo entre 1971 y 2021.
Entre sus modelos más conocidos están el W8, su primer modelo, con motor V8 biturbo transversal, con una cabina similar a la de un avión de combate y su aspecto ultramoderno; y el coche que nos ocupa hoy: el M12.
Comparte genética con el Lamborghini Diablo
El M12, al contrario del W8, que era un desarrollo propio de Vector, era esencialmente un Lamborghini. Se fabricó mientras Vector era propiedad de la empresa indonesia MegaTech, que también era propietaria de Lamborghini en aquel momento.
Así, utilizaba un chasis del Diablo alargado y un motor Lamborghini V12 de 5,7 litros y cuatro levas acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades. Como el deportivo de Lamborghini, declaraba una potencia máxima de 492 CV y un par motor de 576 Nm.
En materia estética, el M12 sí que seguía las directrices de diseño de Vector, con un morro en forma de cuña, puertas pentagonales y un amplio parabrisas envolvente. Se complementaba además, con un par de acentos muy típicos de los años 90, como llantas de tres radios y alerón curvo del color de la carrocería.
Ahora, una unidad de este M12, del que apenas se fabricaron 14 unidades, acaba de ponerse a la venta en la web Bring a Trailer. Y no un ejemplar cualquiera, pues éste, quizás, haya sido el más popular de la historia de la marca.
Este Vector M12 apareció en la portada de varias revistas de motor de la época y fue conducido nada menos que por Jeremy Clarkson en un episodio de Top Gear que se emitió a mediados de la década de 1990.
Según el anuncio, se han realizado numerosas revisiones, el coche está en perfecto estado de funcionamiento y apenas tiene algo más de 7.000 recorridos, lo que le convierten en un modelo muy atractivo para coleccionistas.
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A pocos días del fin de la subasta, la puja actual se sitúa en los 217.000 euros, una cifra que podría verse incrementada en los momentos finales de la venta.
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