Volkswagen ID.1: un coche eléctrico y “barato” para competir con el Twingo E-Tech

Desde hace años, Volkswagen tiene claro que apostar por la electrificación accesible es clave para ganar terreno en el mercado automovilístico. El punto de partida de esta idea lo iba a marcar el ID.3, el primer modelo de la familia ID con el que Volkswagen quería revolucionar la movilidad eléctrica y repetir el éxito del Golf en la era de los vehículos eléctricos. Sin embargo, el modelo no ha logrado consolidarse como un superventas, aún actualizándose y rebajando su precio.

Ahora, la firma alemana quiere dar un golpe sobre la mesa con el Volkswagen ID.1, un compacto eléctrico que llegará en 2027 con un precio de alrededor de 20.000 euros. Así lo ha anunciado Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen, durante una reunión en Wolfsburg, anunciando que se trata de “el mayor plan de futuro de la historia de Volkswagen”. Asimismo, el directivo afirma que este nuevo modelo de acceso a la gama será «un eléctrico asequible, de alta calidad y rentable, de Europa para Europa».

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El Volkswagen ID.1 tendrá un precio base de 20.000 euros, una buena noticia para los usuarios que, hasta ahora, veían los coches eléctricos como una opción fuera de su alcance debido a sus elevados precios. Con esta estrategia, Volkswagen pretende democratizar el acceso a los vehículos eléctricos y competir en un segmento donde la asequibilidad es uno de los puntos más fuertes. Con este modelo, Volkswagen tratará de hacer frente al Dacia Spring, el reciente Hyundai Inster o el próximo Renault Twingo.

El ID.2 y el ID.1, las apuestas de Volkswagen

La movilidad eléctrica asequible para principiantes es uno de los pilares fundamentales del futuro proyecto de Volkswagen. En estos planes, el gigante alemán pone sobre la mesa su ya presentado Volkswagen ID.2 que, según la marca, «llegará a los concesionarios en 2026 como el primer coche pequeño totalmente eléctrico de Volkswagen, con un precio base de menos de 25.000 euros».

Junto al ID.2, el nuevo Volkswagen ID.1 pasará a formar parte de la nueva familia de vehículos eléctricos pequeños desarrollada bajo el paraguas del Brand Group Core dentro del Grupo VW. Esta nueva gama de modelos recoge vehículos compactos completamente eléctricos, desarrollados sobre la actualizada plataforma modular de propulsión eléctrica (MEB).

Además de los dos modelos mencionados, los planes de futuro de Volkswagen también incluyen el Volkswagen Golf eléctrico y el Volkswagen T-Roc eléctrico, ambos asentados sobre la nueva plataforma SSP. En palabras de Daniela Cavallo, presidenta del Comité de Empresa General del Grupo VW, «Los futuros buques insignia eléctricos, el Golf y el T-Roc producidos en Wolfsburg, representan actualmente un volumen de más de 500.000 unidades al año. Por lo tanto, la planta principal se ha asegurado un segmento de vehículos muy atractivo y continuará la tradición del Golf de Wolfsburg, que tiene una historia de más de 50 años».