
Volkswagen ha anunciado que eliminará los cambios manuales en sus nuevos modelos para el año 2030, empezando por el Tiguan.
Los cambios manuales han sido lo habitual en los conductores europeos en las últimas décadas. Las transmisiones automáticas, mucho más populares en otros mercados como el estadounidense, gozaban de mala fama en el Viejo Continente: más consumo, peores prestaciones, averías más habituales y caras de reparar…
No obstante, los cambios automáticos poco a poco han mejorado y ahora suponen un porcentaje elevado de las ventas. El caso de Volkswagen ha seguido la misma evolución y si antes las transmisiones automáticas en su gama eran la excepción, ahora son una parte importante de la misma.
El Tiguan, el primero en decir adiós al cambio manual
La transmisión manual ya estaba en vías de extinción con la llegada de las cajas de cambio DSG en los últimos años, que eran más eficientes en cuanto a combustible y ofrecían mejores prestaciones." class="img-responsive" width="300" height="200">Sin embargo, la constante electrificación de los automóviles hace que las cajas de cambio manuales hayan perdido su razón de ser, a pesar de que aún hay nostálgicos que las demandan, sobre todo en modelos de altas prestaciones, como en los GTI de Volkswagen.
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Ahora, diversos medios alemanes han confirmado que Volkswagen está en proceso de eliminar las trasmisiones manuales en todos sus modelos. El primero de ellos será el Volkswagen Tiguan, que dirá adiós a este tipo de cambio a partir de 2023
Ese mismo año, el Volkswagen Passat también eliminará la opción de transmisión manual y así paulatinamente en todos los coches de la marca alemana, ya sea en Europa, Estados Unidos o China.
El objetivo marcado por la marca es que a partir de 2030 ningún vehículo Volkswagen esté disponible con transmisión manual.
Como las cajas de cambio manuales se han convertido en una opción menos popular, muchos fabricantes los están eliminando por completo, siendo Mercedes uno de los primeros en hacerlo. No obstante, algunos otros fabricantes de automóviles, especialmente los que fabrican coches deportivos siguen ofreciendo una opción manual.




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