Herbert Diess anuncia cuáles serán las claves de negocio de Volkswagen de aquí al 2025, año en el que aspiran a ser líderes mundiales en e-movilidad y tecnología digital. De esta manera se pretende mejorar la rentabilidad de la compañía, que también reestructurará su plantilla con importantes reducciones.
El presidente del consejo de Volkswagen, Herbert Diess, ha dado a conocer su plan “Transform 2025+”, la nueva estrategia empresarial del grupo VW, que invertirá 4.500 millones de euros al año para convertirse en el líder mundial de ‘e-movilidad’ en 2025.
Con el fin principal de retornar a las cifras de crecimiento rentable de la compañía, con unos márgenes operativos del 6%, un punto clave es la reestructuración de la plantilla de trabajadores de Volkswagen, que será sometida a una reducción importante mediante acuerdos sin despidos. Con esta medida se pretende mejorar en 3.700 millones de euros sus cifras en 2020. Las más afectadas serán las factorías de Alemania, con 3.000 de los 3.700 millones de ahorro previsto.
Volkswagen tiene claro que su objetivo es reposicionarse en el panorama mundial con la puesta en marcha de su programa Transform 2025, en el cual se incluye una nueva orientación de su modelo de negocio, que se desviará hacia más áreas que la fabricación de vehículos, además de buscar una mayor eficiencia y productividad.
Dos de esas nuevas líneas de negocio serán la e- movilidad y la conectividad. Para ello ya cuentan con su nuevo lema: Volkswagen: Moving People Forward” (Volkswagen: moviendo la gente hacia delante).
La transformación de la empresa se realizará en tres fases:
- La primera se prolongará hasta 2020 y en ella la marca se reestructurará por completo, lo que implica un cambio en sus valores y el desarrollo de nuevas competencias.
- En la segunda fase, hasta 2025, intentará hacerse con el liderazgo en las soluciones de movilidad sobre la base de su perfil de fabricante de referencia.
- El cambio quedará completado posteriormente con la toma del liderazgo mundial mediante un realineamiento de la estrategia del producto con una ofensiva en el segmento de SUV en un primero momento y una apuesta posterior por la electrificación.
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