Volvo Cars anuncia una absoluta revolución para el futuro de sus modelos: todos sus vehículos, a partir de 2019, llevarán un motor eléctrico. Además, entre 2019 y 2021, lanzarán entre la compañía sueca y su división Polestar cinco coches totalmente eléctricos y con una red de 48 voltios.
Volvo corrobora su apuesta total por el vehículo eléctrico. Como te contábamos hace unos días, la pretensión de la marca hacia su división de vehículos radicales, Polestar, era que se convirtiera en una marca independiente del grupo sueco -ahora, por intereses económicos, chino (Geely)- para elaborar exclusivamente automóviles de alto rendimiento con motor eléctrico (habrá Volvos eléctricos de alto rendimiento).
Ahora, el fabricante nórdico de vehículos premium anuncia que todos los productos que salgan de sus cadenas de montaje en 2019 llevarán un motor eléctrico. De esta forma, se deduce que su producción a partir de ese ciclo se limitará al lanzamiento de coches 100% eléctricos, híbridos e híbridos enchufables.
Según el presidente y director ejecutivo de Volvo Cars, Hakan Samuelsson, todo esto tiene que ver con el cliente. “Nuestros usuarios piden cada vez más vehículos eléctricos y queremos responder a sus necesidades actuales y futuras. Ahora es posible elegir el Volvo eléctrico que se desee de toda la gama”, asegura el CEO.
Asimismo, el conglomerado garantiza que entre 2019 y 2021 se presentarán cinco vehículos totalmente eléctricos, tres de Volvo y dos de Polestar, más deportivos y dinámicos. Todos ellos incorporarán tecnología híbrida enchufable de gasolina y diésel o sistema semihíbrido. Además, integrarán una red eléctrica de 48 voltios, tal y como lo hará el pionero y avanzado Audi A8 que se desvelará por completo el próximo 11 de julio en Barcelona (el nuevo Audi A8 y su red eléctrica de 48 voltios).
Los expertos opinan sobre la determinación de Volvo
Algunos expertos de la materia pertenecientes a grandes cabeceras internacionales se han hecho eco de la noticia y han querido compartir sus propios análisis sobre esta decisión de Volvo, según recoge Automotive News.
Varios de ellos vienen a decir que dicha determinación no es algo tan radical como se piensa, ya que no consiste en desechar los combustibles tradicionales, puesto que gran parte de la gama Volvo estará hibridizada. De hecho, habrá más fabricantes que tomen una dirección muy parecida en sus estrategias dando más importancia o distinción a las alternativas ecológicas en torno al año 2020. ¿Por qué? Pues debido a que el problema de la contaminación es un tema global y bastante más agravado en países de gran superficie, como puede ser Estados Unidos o China, de cuyo origen proceden los dueños del grupo Geely que gestionan Volvo y sus derivados.
También cobra relevancia el aspecto del constante crecimiento que experimenta y que se prevé del mercado de los eléctricos e híbridos, no sólo en España. Pese a que las cifras todavía no son escandalosas, sí que se espera un lineal aumento en los próximos años con respecto a sus ventas. Algo de lo que posiblemente se beneficie Volvo con esta táctica. De lo que hay pocas dudas es de que el futuro estará comandado por otras tecnologías que impulsen al vehículo distintas de los carburantes procedentes del petróleo.
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