En los últimos 10 años pocas marcas han dado más vueltas y cambios de giro que Saab. Lo último de su rocambolesca historia es que podría acabar resucitando de la mano de Xiaomi, el gigante tecnológico chino.
Pocas veces un moribundo ha dado tantas vueltas como Saab, una de las marcas más interesantes de la historia del automóvil y con uno de los finales más injustos e infelices de la última década. Desde 2010, Saab ha pasado de tener un futuro prometedor con el lanzamiento de su llamativo Saab 9-5 NG a ser vendida al exclusivo fabricante Spyker para acabar siendo declarada en bancarrota, aparentemente reflotada como NEVS por los chinos aunque manteniendo la fábrica de Suecia y ahora… ahora podría ser la última oportunidad para no desaparecer por completo gracias a Xiaomi.
Cuando GM vendió Saab a Spyker fue una medida un poco desesperada, todo para evitar que la marca acabase en manos de un magnate ruso o de los chinos. Spyker pensaba que sería capaz de reflotarla, pero eran malos tiempos, Saab demasiado grande para sus recursos y, encima, tampoco tenía mucho margen de maniobra, pues GM había obligado a Spyker a firmar un contrato leonino que, entre otras medidas, prohibía la venta o asociación con otras empresas chinas de determinadas tecnologías.
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El resultado fue que Spyker no pudo mantener a flote Saab y que lo que pudieron aprovechar los inversores chinos era una tecnología desfasada. Los intentos de lanzar un automóvil 100% eléctrico no pasaron más allá de vender algunas unidades del viejo Saab 93 Sport Sedán, un modelo de 2002, electrificado y, aunque su propietario actual es el gigante Evergrande Group, un grupo inmobiliario con más valor que Ford o General Motors, sus deudas están poniendo en peligro su viabilidad financiera y toca limpiar el armario.
En medio de este maremoto económico, el gigante Xiaomi es uno de los interesados en el botín y ve la posibilidad de diversificar su negocio y expandirse en el sector de la automoción adquiriendo NEVS (antes conocida como Saab) a Evergrande Group.
Entre los proyectos más prometedores de NEVS está el NEVS Sango, un concept car pensado como plataforma de transporte colectivo 100% autónoma que fue presentada en el pasado Salón de Shanghái, pero que no ha pasado de ser un mero prototipo y no se llegó a materializar el proyecto de los 10 ejemplares que operarían en Estocolmo a modo de proyecto piloto.
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