La multinacional japonesa presenta en Las Vegas el prototipo eléctrico que hace debutar a su nueva marca de coches: un sedán deportivo que alcanza los 4,9 metros de largo y que dispone de nivel 3 de autonomía.

Sony ya ha aprovechado otras veces el CES de Las Vegas para enseñar prototipos con los que pretende entrar en la industria del automóvil. Incluso se asoció hace poco con Honda en busca de mayor fuerza para lograr su propósito cuanto antes. Pues bien, ahora esa misma alianza acaba de crear una nueva marca de vehículos eléctricos a la que han llamado Afeela (un nombre basado en la palabra “sentir”) que ha debutado en la propia ciudad del pecado con un conceptual sedán eléctrico de 4,9 metros de longitud. “Afeela expresa una relación interactiva donde las personas ‘sienten’ la movilidad como una entidad inteligente”, narra el comunicado de la compañía.

Lo cierto es que este primer Afeela nos recuerda mucho, al menos en su vista lateral y trasera, al Hyundai Ioniq 6, gracias a esa caída marcada del techo a partir del pilar B. Eso sí, en el caso del Afeela parece que el diseño es aún más minimalista si cabe: llantas carenadas, luces diurnas que alcanzan los laterales…

Afeela exteriorAfeela exterior

De todos modos, pese a lucir una apariencia un tanto futurista y a hacerse llamar ‘concept car’, Sony-Honda ha confirmado que el Afeela que nos presentan a comienzos de este nuevo 2023 llegará como coche de producción en serie. Eso sí, todavía habrá que esperar bastante para verlo circular por las carreteras, porque entre sus planes no está lanzarlo antes de 2026…

Afeela aboga por la conducción autónoma

También habrá que esperar para conocer los datos referentes a su sistema de propulsión. Lo que hasta el momento sabemos es que un total de 45 cámaras y sensores se asociarán a una plataforma de computación Qualcomm Snapdragon Digital Chassis para ofrecer la posibilidad de una conducción autónoma de nivel 3 en escenarios de manejo seleccionados, así como una autonomía de nivel 2+ en una gama más amplia de situaciones (incluida la conducción en ciudad.)

Además, el modelo utilizará una tecnología para comunicarse con otros usuarios de la carretera a través de su extenso conjunto de luces.

Afeela interiorAfeela interior

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