El preparador alemán Pogea Racing ha modificado un Alfa Romeo 4C para sacarle hasta 477 CV de potencia y 535 Nm de par, algo que le catapulta hasta los 300 km/h de velocidad máxima sin demasiado esfuerzo.
El preparador alemán Pogea Racing se ha volcado en “retocar” un Alfa Romeo 4C que, de serie, declara 237 CV de su bloque 1,7 litros turbo. Los ingenieros germanos han subido hasta casi los dos litros el cubicaje del propulsor gracias a un cigüeñal forjado, culatas actualizadas, vástagos de pistón forjados, válvulas de admisión más grandes, tubos de escape de carbono, electrónica revisada y un nuevo turbo. El resultado: alcanzar los 477 CV de potencia y los 535 Nm de par (185 Nm más que el coche de producción) que van directos al eje posterior. Eso sí, para poder manejar semejante bestia también han tenido que modificar la transmisión.
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Un Alfa Romeo con prestaciones de Ferrari
Gracias a todos esos cambios, el Pogea 4C alcanza los 100 km/h desde parado en sólo 3,6 segundos y no para de apretar hasta superar por poco los 300 km/h de punta. Estas prestaciones lo acercan más a un producto de Ferrari, Porsche o Lamborghini que al Alfa que es, pero las modificaciones no paran aquí. Los de Pogea Racing también se han preocupado de mejorar la aerodinámica con un artesanal kit de carrocería, con tomas de aire ampliadas, dos tomas en las aletas traseras para ventilar el motor y un enorme alerón que, junto al difusor, protagonizan la zaga. Las ruedas delanteras van calzadas con neumáticos en llantas de 18 pulgadas, mientras que las traseras aumentan una pulgada más.
El interior ha sido tratado para enfatizar el carácter radical de este coche con asientos semibaquets, mucha Alcantara y cuero negro con detalles rojos. Un demonio… La compañía únicamente tiene pensado construir cinco unidades y viendo cómo se las gasta este 4C tan especial no tiene pinta de que vaya a ser muy barato.
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