La firma italiana desembarca en el Salón del Automóvil de Ginebra con la edición especial Nürburgring del Alfa Romeo Giulia y Alfa Romeo Stelvio. Limitada a 108 unidades para cada uno de los modelos, servirá para celebrar los récords que la marca del biscione ha registrado en el legendario circuito de carreras alemán.
Los aficionados al mundo del motor recibieron con los brazos abiertos el regreso de Alfa Romeo a la tracción trasera y al segmento de las berlinas. Con el Giulia, la marca subió un peldaño en calidad, para enfrentarse sin ningún complejo a los líderes de la categoría (Clase C, A4 y Serie 3) y ofrecer un modelo de excelente comportamiento dinámico.
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Pues bien, la variante más radical de la última berlina de Alfa Romeo, el Giulia Quadrifolgio de 510 CV, estrenará en el Salón del Automóvil de Ginebra la edición especial Nürburgring, que aporta un toque de exclusividad y añade al equipamiento de serie los frenos carbocerámicos de alto rendimiento.
El Alfa Romeo Giulia Nürburgring no estará solo en el estand de la marca en la muestra suiza, ya que junto a él se exhibirá la otra joya de la corona, el Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, que también lucirá su correspondiente edición especial Nürburgring.
Tanto el Alfa Romeo Giulia NRIG y como el Alfa Romeo Stelvio NRIG limitarán su tirada a 108 unidades, en referencia a los 108 años de historia de la firma italiana.
Estas dos series especiales de edición limitada, creadas para celebrar los récords que Alfa Romeo ha registrado en el legendario circuito de carreras alemán, se distinguirán del resto de variantes por el exclusivo color de carrocería Gris Circuito y la placa numerada de fibra de carbono del salpicadero.
Además, los Alfa Romeo Giulia y Stelvio Nürburgring incluyen frenos cerámicos de carbono, asientos de carreras Sparco con costuras rojas y estructura de carbono, pomo de la palanca de cambios Mopar con aplicación de carbono y volante de piel y Alcantara, también con aplicaciones de carbono. Asimismo, el emblema delantero y las tapas de los retrovisores están hechos de fibra de carbono, al igual que las aplicaciones de los faldones.
¿Qué significa el logo de Alfa Romeo?
En cuanto a chasis y mecánica, los Alfa Romeo Giulia y Stelvio Nürburgring no recibirán modificaciones, por lo que mantienen el motor V6 biturbo de gasolina de 2,9 litros de cilindrada que desarrolla 510 CV y 600 Nm de par. Gracias a esta mecánica, el Giulia alcanza una velocidad máxima de 307 km/h y tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos, mientras que el Stelvio fija su velocidad máxima de 283 km/h y alcanza los 100 km/h desde parado en solo 3,8 segundos.
Finalmente, la marca ha recordado que el Stelvio es, a día de hoy, el SUV que más rápido ha completado una vuelta en el Infierno Verde de Nürburgring, mientras que el Giulia se sitúa entre las tres berlinas más rápidas en el circuito alemán.
Vídeo: Alfa Romeo Quadrifoglio, en Nürburgring
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