Además de ser los todocaminos más grandes de Audi, ahora aumentan considerablemente su eficiencia al equipar una batería de mayor capacidad.
Poco ha tardado Audi en ampliar la gama de sus Q7 2024 y Q8 2024. En este caso, la firma de los cuatro aros nos presenta las que serán sus versiones más eficientes: los híbridos enchufables o más conocidos internamente como TFSIe 2024. De esta forma y dado que las alternativas completamente eléctricas corresponden con los e-tron, ya sean el Q8 o incluso el recién llegado Q6 e-tron, esta dupla es perfecta para aquellos usuarios que quieren rendimiento y bajo consumo, ya que una de las principales peculiaridades de estos dos modelos es que la autonomía eléctrica se ha duplicado.
Antes de entrar de lleno en lo que realmente es importante, cabe mencionar que a nivel estético no vas a encontrar diferencia alguna con las mecánicas convencionales, más allá del puerto de carga situado en la aleta trasera o de los logos TFSIe (que no tienes por qué montar si no quieres). En el interior sí tendrás pantallas específicas dentro del cuadro de instrumentos digital y en el sistema multimedia central, en los que podrás ver el consumo, programar la carga o ver lo eficiente que estás siendo. Del mismo modo, en la pantalla inferior del climatizador se suma un comando EV que te llevará directamente a los modos de conducción exclusivos de estas versiones.
Motor de los Audi Q7 y Q8 TFSIe 2024
Por ahí es precisamente por donde empezamos ya que los Q7 TFSIe y Q8 TFSIe 2024 incluyen diferentes programas añadidos al audi drive select. Entre ellos la gran novedad es el bautizado como Charge con el que la batería se empieza a cargar a partir de 65 km/h mediante los sistemas de recuperación. En el momento en el que llega al 75%, se desconecta automáticamente. Sin salir de las novedades dinámicas, ahora los dos SUV de gran tamaño serán más ágiles todavía ya que de manera opcional pueden montar el eje trasero direccional.
Si nos vamos ya al apartado mecánico, ambos mantienen el bloque de gasolina V6 TFSI de 3,0 litros que se combina con el motor eléctrico de 177 CV (130 kW). Al igual que ocurría hasta ahora es que se podrán escoger con dos niveles de potencia, dependiendo del rendimiento del V6. El de acceso, conocido como 55 TFSIe, declara conjuntamente 340 CV y 460 Nm de par, acelerando de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos; mientras que el más potente, nombrado como 60 TFSIe, sube hasta los 490 CV y 700 Nm, logrando un 0 a 100 km/h de 5 segundos.
El elemento clave para conseguir lo antes citado de autonomía, es que la batería que montan es más grande, concretamente 8 kWh más, alcanzando así los 25,9 kWh brutos (22 kWh útiles) lo que les permite homologar una autonomía sin contaminar ni gastar de 85 kilómetros, es decir, el doble de recorrido propuesto hasta ahora. De esta forma además se consiguen acercar a sus principales rivales.
Precio de los Audi Q7 TFSIe y Q8 TFSIe 2024
Las versiones híbridas enchufables de los dos SUV más grandes de Audi ya están disponibles para adquirir. La tarifa de precios es la siguiente:
- Audi Q7 55 TFSIe quattro: 87.240 euros
- Audi Q7 60 TFSIe quattro: 102.640 euros
- Audi Q8 55 TFSIe quattro: 102.995 euros
- Audi Q8 60 TFSIe quattro: 109.745 euros
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