Audi ha presentado el nuevo R8, que estará disponible a partir de enero de 2019. Con este lavado de cara, ahora es más agresivo, más potente y más dinámico.
Audi ha sometido a un ligero pero importante restyling al modelo más prestacional de su gama. El Audi R8 2019 incorpora novedades estéticas y algunas otras referentes al apartado mecánico, con potencias más altas y cambios en la suspensión que garantizan un mayor disfrute al conductor. Obviamente, estas mejoras afectan tanto a la variante Coupé como a la Spyder o descapotable.
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Su frontal es mucho más agresivo y afilado, con una parrilla Singleframe más ancha y plana, tres ranuras centrales que mejoran la refrigeración en claro guiño al icónico Ur-Quattro y unos nuevos extremos en el paragolpes. La zaga también toma una imagen más contundente con una mayor anchura del difusor. Además, Audi Sport ofrecerá tres paquetes exteriores distintos que, dependiendo de la versión elegida, añaden toques distintivos al spoiler delantero, faldones laterales y paragolpes trasero. Como opción, los cuatro aros de Audi y los emblemas exteriores pueden ir pintados en negro brillante; los tonos metalizados Gris Kemora y Azul Ascari son novedades en la paleta de pinturas. Por supuesto, la oferta de Audi Exclusive permite a cada cliente la posibilidad de personalizar muchos detalles de su R8, por fuera y por dentro.
Un Audi R8 algo más potente
El motor V10 atmosférico de 5,2 litros incluye ahora un filtro de partículas y aumenta su potencia hasta los 570 CV en la versión R8 V10 quattro (30 CV más) y hasta los 620 CV en el R8 V10 Performance quattro -el que antes se denominaba V10 plus- (10 CV más.) Este incremento apenas se nota en prestaciones.
Además, la división racing de Ingolstadt ha mejorado la suspensión para ganar en estabilidad y determinación durante el paso por curva y ha otorgado todavía mayor precisión a la dirección.
El director técnico de Audi Sport, Oliver Hoffmann, asegura que alrededor del 50% de sus componentes están compartidos con el R8 LMS GT3 y un 60%, con el R8 LMS GT4. “Ningún otro coche está más próximo a las carreras que el Audi R8”, dice.
Los nuevos modelos se pondrán a la venta a principios de 2019 y llegarán a los concesionarios durante el primer cuatrimestre.
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