Con un diseño similar al Frontera de Opel, Citroën evoluciona el modelo proponiendo un interior para siete plazas inédito en esta categoría. Además, las primeras tarifas ya se han puesto sobre la mesa. Estas son.
Citroën sigue apostando por renovar la gama C3. Tras el ëC3 y C3 de nuevo cuño, le tocó el turno al que desde su nacimiento ha sido la declinación aventurera y familiar del modelo: el C3 Aicross que en esta nueva entrega evoluciona el segundo concepto. Porque si bien se erige sobre la misma plataforma Smart Car del Grupo Stellantis y que da vida no solo al utilitarios sino también al nuevo Opel Frontera, la característica más llamativa es que ofrecerá un interior para siete ocupantes. Un modelo del que, por cierto, ya sabemos precios y te los contamos al final de estas líneas.
No solo eso, sino que dispondrá de una cota de longitud bastante más escueta de lo que suele ser habitual en este segmento. Porque el nuevo C3 Aircross 2024 mide ahora 4,39 metros y en ese tamaño meterán tres filas de asientos con un “amplio espacio y confortable” para los ocupantes de la tercera fila. Estamos expectantes por ver cómo es en realidad ya que para que hagas una idea es una cota similar a la de un Seat Ateca o inferior a un Peugeot 3008, modelos que en el caso de requerir las siete plazas tienes que poner la vista en los Tarraco y 5008, respectivamente.
Citroën C3 Aircross 2024: fuertemente electrificado
En términos de diseño, el nuevo C3 Aircross 2024 se asemeja bastante al nuevo Frontera 2024, tanto que la zaga de no ser por el logo luce idéntica. Sí cambia el frontal con el típico ADN de los modelos de Citroën. Del interior todavía no tenemos imágenes pero dado su parecido al modelo de Opel, no es de extrañar que ofrezca la misma configuración.
Algo similar ocurre con la gama mecánica que sin haber una comunicación oficial, entendemos que estará formada por la alternativa híbrida ligera con batería de 48 voltios 1.2 Turbo de 136 CV con caja ëDC6 de seis relaciones que, eso sí, llegará más adelante. Porque de inicio estará disponible con el mismo bloque pero con 100 CV de potencia y caja manual de seis relaciones, sin electrificar, así como una versión 100% cero emisiones de 113CV, con una batería de 44 kWh con la que poder recorrer más de 306 km sin parar.
Precio del Citroën C3 Aircross 2024
La firma del doble chevrón ya ha anunciado las tarifas de esta nueva generación del C3 Aircross 2024 confirmando que habrá dos niveles de equipamiento: You y Max, a combinar el primero con los dos motores de lanzamiento y con la posibilidad igualmente de añadir Pack Plus con más elementos. Entre algunos de los que se incluyen de serie están lo sensores de aparcamiento traseros, la supensión Advanced Confort, el lector de señales de tráfico, el asistente de cambio de carril, aire acondicionado manual… Las primeras unidades llegarán al mercado pasado el verano con los siguientes precios:
- C3 Aicross You PureTech 100: 18.990 euros
- C3 Aicross You Pack Plus PureTech 100: 21.190 euros
- ëC3 Aicross You: 25.280 euros
- ëC3 Aicross You Pack Plus: 27.480 euros
- ëC3 Aicross Max: 29.680 euros
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