La gama C4 se enriquece con la incorporación de dos nuevos motores de gasolina desarrollados en colaboración con BMW, de 95 y 120 CV.
Estos dos nuevos motores son fruto del acuerdo entre Citroën y BMW para el desarrollo de motores de baja cilindrada adaptados a las cada vez más restrictivas normativas medioambientales. En el caso del C4, estos dos propulsores sirven para actualizar y ampliar su gama mecánica y así hacer frente al líder del segmento en 2010, el superventas Renault Mégane, y a los otros gallitos, los Volkswagen Golf, Seat León, Opel Astra, Peugeot 308, Ford Focus, Audi A3, Hyundai i30, Toyota Auris, BMW Serie 1 y Kia Cee’d.
La primera de las mecánicas, la VTi 95, cuenta con 1.397 cc y trabaja con una transmisión de cinco marchas con escalonamiento adaptado y 95 CV de potencia. Su par motor alcanza los 135 Nm a 4.000 rpm. Por su parte, el VTi 120 dispone de una caja de cambios automática de cuatro velocidades, 1.598 cc y 120 CV a 6.000 rpm -su par máximo es de 160 Nm-. Esta mecánica consume 6,9 l/100 km en ciclo mixto y emite 159 g/km de dióxido de carbono.
Precios:
Citroën C4 1.4 VTi 95 CV Business: 16.750 euros.
Citroën C4 1.4 VTi 95 CV Sport: 17.950 euros.
Citroën C4 1.6 VTi 120 CV Auto Business: 17.550 euros.
Citroën C4 1.6 VTi 120 CV Auto Sport: 20.550 euros.
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